住人集装箱房屋常见的是在工地为工人工作提供一个住所，住人集装箱本身就是不具备保温隔热系统功能，冬冷夏热，在夏天，户外环境温度38℃，住人集装箱内温度变化往往可以高达42℃。所以需要保温隔热层就非常具有重要，在住人集装箱房固定后，还需要加建一层隔音棉及隔热棉，安装汽车空调技术设施。如果您在安装后山荒野住在集装箱房屋，铁住人集装箱房闪电雷暴容易的目标，所以避雷针的安装不会被忽略，除了防
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住人集装箱房屋常见的是在工地为工人工作提供一个住所，住人集装箱本身就是不具备保温隔热系统功能，冬冷夏热，在夏天，户外环境温度38℃，住人集装箱内温度变化往往可以高达42℃。所以需要保温隔热层就非常具有重要，在住人集装箱房固定后，还需要加建一层隔音棉及隔热棉，安装汽车空调技术设施。如果您在安装后山荒野住在集装箱房屋，铁住人集装箱房闪电雷暴容易的目标，所以避雷针的安装不会被忽略，除了防雷措施，如果住在的集装箱房屋的楼梯，阳台等的结构，也应加焊围栏。
集装箱生锈的话，不仅对入住的人有影响，还会对集装箱本身带来伤害。其实，即使用防水产品也不能的防止集装箱生锈。如果发现集装箱的墙体主要架构呈现生锈状况，需要立即找厂家对它进行防锈处理和刷油漆维护保养。众所周知，如果钢材类的原材料长期性外露在湿润的户外自然环境情况下非常容易呈现生锈的情况，而由轻型钢结构组成的住人集装箱在应用全过程中也非常容易呈现这一难题。所以如果想要从根源上避免其遭受有害物而引起生锈，对外场墙体进行封密的方式，以此来避免户外湿润的气体进到到房间内。
集装箱运输虽然是一种的运输方式，但是它同时又是一种资本高度密集的行业。首先，船公司必须对船舶和集装箱进行钜额投资。根据有关资料表明，集装箱船每立方英尺的造价约为普通货船的3.7~4倍。集装箱的投资相当大，开展集装箱运输所需的高额投资，使得船公司的总成本中固定成本占有相当大的比例，高达三分之二以上。
其次，集装箱运输中的港口的投资也相当大。集装箱泊位的码头设施包括码头岸线和前沿、货场、货运站、维修车间、控制塔、门房，以及集装箱装卸机械等，耗资巨大。
再者，为开展集装箱多式联运，还需有相应的内际设施及内陆货运站等，为了配套建设，这就需要兴建、扩建、改造、更新现有的公路、铁路、桥梁、涵洞等，这方面的投资更是惊人！可见，没有足够的资金开展集装箱运输，实现集装箱化是困难的，必须根据国力量力而行，后实现集装箱化。
集装箱已然成为现代商业的重要容器，街头小店、大型商圈、住宅、景观建筑，集装箱总是吸睛的重要手段。未来有越来越多的人更加喜欢这种临时性的建筑。可以造出自己喜欢的模型；能更好地营造自己想法创意的房子，很有新鲜感。然而，要想真实生动地把这些废弃集装箱重新利用起来，设计师不仅要处理好空间与功能的关系，还要了解集装箱建筑的基本空间类型，以及如何利用这些基本类型来适应不同的功能，进而展现出各自的特点与优势。
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