这几年，高层建筑越来越多，一旦，火势蔓延快、疏散困难和扑救难度大，再加上高楼结构复杂、人员密集，往往难以控制，后果非常严重。高层建筑发生火灾特别危险：
首先，火势蔓延快，发生火灾时贯通全楼的电梯井、排气道、管道井、电缆井等竖向井道易产生“烟囱效应”，烟气和火势纵向蔓延特别快。
其次，高层建筑层数多，垂直疏散距离长，人员需要较长时间才能疏散到安全场所。大量浓烟进入走道
消防施工改造报价
这几年，高层建筑越来越多，一旦，火势蔓延快、疏散困难和扑救难度大，再加上高楼结构复杂、人员密集，往往难以控制，后果非常严重。高层建筑发生火灾特别危险：
首先，火势蔓延快，发生火灾时贯通全楼的电梯井、排气道、管道井、电缆井等竖向井道易产生“烟囱效应”，烟气和火势纵向蔓延特别快。
其次，高层建筑层数多，垂直疏散距离长，人员需要较长时间才能疏散到安全场所。大量浓烟进入走道，增加了安全疏散的困难。
此外，火灾时容易出现人员混乱、拥挤的情况，增加疏散的艰巨性和危险性。如果消防队员不借助消防电梯，在全副的情况下奔跑，体力消耗极大。
火灾初起，市民可自救：火灾初起阶段，市民可以实施自救，优先从防烟楼梯间向下疏散。如果火势过大封闭楼梯间，应选择安全地方等待救援，通常超高层每10层有一个避难层，有独立的通风和防火结构，如果建筑不被烧倒，一般能坚持4个小时。
高层建筑时，逃生比较困难，但当事者如果有很好的应变能力，存活下来的可能性还是很大的。
发生火灾后，除拨机外，可以从阳台或临街的窗户向外发出呼救信号，比如用竹竿撑起颜色鲜明的衣物。同时，要学会利用大楼本身的条件来自救，大多数高层建筑都有安全楼梯，能阻挡火势、烟雾和热气流。
另外，很多人以为大楼层离火源远，因而安全，其实这是一个误区。因为烟气沿楼梯迅速上升，很快就可到达层。所以，如果在层发现无路上露台时，应迅速下到与火源和顶层都
较远的中间楼层，躲进房门结实、屋内有水源的房间等待救援。
火灾现场应用湿毛巾捂在嘴、鼻上，避免呼吸道；因为火焰和有毒气体均往上走，所以这时候应该尽量伏低身子，努力靠近空气流通的门窗处；如果是在室内，则尽快跑到室外；如无法逃出，应使用大衣、棉被等用水浇湿后披在身上保护自己。
消防培训一般包含很多内容。当我们在公交车上发生火灾时，我们应该如何自救和逃生
消防培训之公交车火灾逃生办法？
公交车燃烧的悲剧敲响了公交车防火的警钟。安全生产表示，公交车上有三个防火装置。万一发生火灾，乘客应冷静下来，学会逃生。
一是自动灭火装置。一般安装在公交车发动机舱。前门电气集成，自动灭火装置可在温度超过170℃时高压喷洒灭火。
二是手动灭火装置。主要在车上配备干粉灭火器。经过培训，司机可以有效地熄灭初始火源。此外，公交部门将定期更换干粉灭火器。
第三，逃生装置。一般来说，公共汽车配备了两种逃生装置。一种是放置在前车厢和中门后窗上方的逃生锤。在紧急情况下，乘客可以用逃生锤打碎侧窗玻璃逃生。一些旧车没有配备逃生锤，可以使用钳子、扳手等。敲窗户的顶部是一个更好的位置。另一个是逃生应急开关，安装在爱情座椅上方的风道上。在紧急情况下，可以拉动风道上的红色应急开关，门会迅速打开。
当公交车发生紧急情况时，乘客应保持冷静，不要惊慌，让老人。妇女。儿童先从门口下车，其他乘客可以从窗户下车，以确保有序逃生，以避免拥挤、等事故。
以上是公交车火灾逃生方法的介绍。我希望小编的文章能给你一些帮助和参考价值。此外，如果有需要，客户可以直接联系芜湖华安职业培训学校哦。
想必大家应该都了解在消防施工的时候比较容易发生一些危险事故，那么作为一个工人，该怎么保护自己的人身呢小编为大家整理了包含的比较多的的防护攻略，希望对于大家有所帮助。
消防施工的时候要注意保护自己
首先要记得穿防护服，可以根据不同的场地选择合适的防护服，常见的防护服有普通工作服和特殊防护服，普通防护服主要用于非高温、重体力等工种，施工现场如果要进行电焊、气割等特种作业一定要穿耐高温的阻燃防护服。
如果你施工的现场带电设备比较多，这个时候一定记得穿绝缘鞋，戴绝缘手套防止发生触电事故，并且还要注意一些电网对于开工的时候造成的一些困难，尽量可以提前考察一下场地。
工人对于建筑内的消防施工是为了保护我们，但是在保护他人的同时也要注意保护自己，所以在现场开工之定要注意很多的问题，才能保证自己的身体不受到任何的伤害。
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