为什么汽车润滑油不能混用各种汽车润滑油，其基础油除粘度等级不同外其他都是一样的，区别只在于其添加成分的品种和数量。因而普通依据添加成分的品种和数量来划分润滑油品种和质量等级。添加剂品种不同的润滑油不能混合运用，不然就可以使油中的添加剂发作化学反响，危害润滑油应有的作用，或许惹起机器损坏。跟着添加剂及其配方的不时改进，已研制消费了一些通用油。如，机和柴油机用的QE/CC、QF/CD等
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为什么汽车润滑油不能混用
各种汽车润滑油，其基础油除粘度等级不同外其他都是一样的，区别只在于其添加成分的品种和数量。因而普通依据添加成分的品种和数量来划分润滑油品种和质量等级。添加剂品种不同的润滑油不能混合运用，不然就可以使油中的添加剂发作化学反响，危害润滑油应有的作用，或许惹起机器损坏。跟着添加剂及其配方的不时改进，已研制消费了一些通用油。如，机和柴油机用的QE/CC、QF/CD等润滑油。它们可在标明的等级范围内通用。因而，润滑油能否混用，应依据说明书的要求，片面对照油的称号、品种、商标，合理选用运用等级和恰当的商标。
润滑油损失的主要原因
油品的蒸发损失，即油品在一定条件下通过蒸发而损失的量，用质量百分比表示。蒸发损失与油品的挥发度成正比。蒸发损失越大，实际应用中的油耗就越大，故对油品在一定条件下的蒸发损失量要有限制。润滑油在使用过程中蒸发，会造成润滑系统中润滑油量逐渐减少，需要补充，粘度增大，影响供油。液压液体在使用中蒸发，还会产生气穴现象和效率下降，可能给液压泵造成损害。
乳化是一种液体在另一种液体中紧密分散形成乳状液的现象，它是两种液体的混合而并非相互溶解。润滑油的抗乳化性是指油品遇水不乳化，或虽是乳化但经过静置，油-水能迅速分离的性能。润滑油与水之间的界面张力随润滑油的组成不同而不同。如果润滑油基础油的精制深度不够，其抗乳化性也就较差，尤其是当润滑油中含有一些表面活性物质时，如清净分散剂、油性剂、极压剂、胶质、沥青质及尘土粒等，它们都是一些亲油剂和亲水基物质，它们吸附在油水表面上，使油品与水之间的界面张力降低，形成稳定的乳状液。因此在选用这些添加剂时必须对其性能作用的考虑，以取得综合平衡。
如何为汽车选择合适的润滑剂
如何为汽车选择合适的润滑剂？
1API质量指标
类别“ S”用于发动机。从“ SA”到“ SN”，以下字母表示机油的质量等级。每个字母的增量表示润滑油的性能水平越高，发动机保护越好。
例如，普通汽车的压缩比为8到10，可以选择SE级别。压缩比高于10，尤其是在欧洲生产的汽车上，这归功于发动机的大功率，小巧的尺寸和苛刻的工作条件。应使用更高质量等级SF的油。
应根据发动机要求选择润滑油。在要求较低的发动机中不必使用较高等级的润滑油，在要求较高的发动机中也不必使用较低等级的润滑油。
选择润滑油时要注意的另一件事是其粘度等级
“ W”前面的数字表示油在低温条件下的粘度。值越低，低温机油流动性越好，并且在车辆冷启动期间对发动机的保护也越好。
“ W”后面的数字表示机油在100C时的粘度。数字越大，粘度越高，并且在高温下对发动机的保护性越好。
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