柱塞泵缸体镶装铜套的，可以采用更换铜套的方法安装。首先把一组柱塞杆外径修整到统一尺寸，再用1000#以上的砂纸抛光外径。缸体安装铜套的三种方法：（a）缸体加温热装或铜套低温冷冻挤压，过盈装配；（b）采有乐泰胶粘着装配，这咱方法要求铜外套外径表面有沟槽；（c）缸孔攻丝，铜套外径加工螺纹，涂乐泰胶后，旋入装配。熔烧结合方式的缸体与铜套，安装方法如下：（a）采用研磨棒，手工或机械方法研磨
柱塞计量泵厂家
柱塞泵缸体镶装铜套的，可以采用更换铜套的方法安装。首先把一组柱塞杆外径修整到统一尺寸，再用1000#以上的砂纸抛光外径。缸体安装铜套的三种方法：（a）缸体加温热装或铜套低温冷冻挤压，过盈装配；（b）采有乐泰胶粘着装配，这咱方法要求铜外套外径表面有沟槽；（c）缸孔攻丝，铜套外径加工螺纹，涂乐泰胶后，旋入装配。熔烧结合方式的缸体与铜套，安装方法如下：（a）采用研磨棒，手工或机械方法研磨修复缸孔；（b）采用坐标镗床，重新镗缸体孔；（c）采用铰刀修复缸体孔。采用“表面工程技术”，方法如下：（a）电镀技术：在柱塞表面镀一层硬铬；（b）电刷镀技术：在柱塞表面刷镀材料；（c）热喷涂或电弧喷涂或电喷涂：喷涂高碳马氏体材料；（d）激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度合金粉末。（4）缸体孔无铜套的缸体材料大都是球墨铸铁的，在缸体内壁上制备非晶态薄膜或涂层。因为缸体孔内壁有了这种特殊物质，所以才能组成硬—硬配对的磨擦副。
机械维护编辑采用补油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人员每日需对柱塞泵检查1-2次，检查液压泵运转声响是否正常。如发现液压缸速度下降或闷车时，就应该对补油泵解体检查，检查叶轮边沿是否有刮伤现象，内齿轮泵间隙是否过大。对于自吸油型柱塞泵，液压油箱内的油液不得油标下限，要保持足够数量的液压油。液压油的清洁度越高，液压泵的使用寿命越长。柱塞泵的部件是轴承，如果轴承出现游隙，则不能保证液压泵内部三对磨擦副的正常间隙，同时也会破坏各磨擦副的静液压支承油膜厚度，降低柱塞泵轴承的使用寿命。据液压泵制造厂提供的资料，轴承的平均使用寿命为10000h，超过此值就需要更换新口。拆卸下来的轴承，没有检测仪器是无法检测出轴承的游隙的，只能采用目测，如发现滚柱表面有划痕或变色，就必须更换。在更换轴承时，应注意原轴承的英文字母和型号，柱塞泵轴承大都采用大载荷容量轴承，购买原厂家，原规格的产品，如果更换另一种，应请教对轴承有经验的人员查表对换，目的是保持轴承的精度等级和载荷容量。柱塞泵使用寿命的长短，与平时的维护保养，液压油的数量和质量，油液清洁度等有关。避免油液中的颗粒对柱塞泵磨擦副造成磨损等，也是延长柱塞泵寿命的有效途径。在维修中更换零件应尽量使用原厂生产的零件，这些零件有时比其它仿造的零件价格要贵，但质量及稳定性要好，如果购买售价便宜的仿造零件，短期内似乎是节省了费用，但由此出带来了隐患，也可能对柱塞泵的使用造成更大的危害。配流盘有平面配流和球面配流两种形式。
高压往复泵安装不到位会造成什么后果？
高压往复泵是由电动机、联轴器、减速器、传动部分、泵头部分、公共底座等组成。它是由电动机通过减速器、皮带传动或无级调速器，带动曲轴旋转，推动连杆经滑块〔十字头〕使柱塞作直线往复运动，在泵头进口阀的启闭作用下达到吸排液目的。高压往复泵拆卸过程中会遇到什么样的故障呢？
当我们在安装一些家居是也会发现有些地方的零部件跟板材不对口，这样子就无法在组装下去，所以在组装高压往复泵的时候也是，一下小编为您罗列了拆装的会遇到的故障问题，请您详阅。设计结构及材料缺陷大头瓦、十字头销头瓦为双金属薄壁瓦,内壁合金不均匀,性差,工作面易磨损掉或溶化脱落。换国产件后,十字头销头瓦与原件对比:没有开口,缺少弹性和张力。有开口的销头瓦收缩后装入十字头中胀开能过盈装配紧。无开口的销头瓦过盈量小会出现“跑圈”现象,即衬套旋转,磨损较快,虽可涂锁固胶,但油温略高时效果就不好。反之,过盈量大,装入后收缩变形收口,销子不易装入。
高压往复泵安装不到位会造成恶劣后果。润滑不良,造成磨损,间隙增大由于曲轴使用时间已较长,轴颈有磨损,且略显椭圆,粗糙度降低，由于飞溅润滑中无油过滤器,润滑油中的杂质及运行磨损的金属铁屑得不到过滤。同时润滑油本身不带压,且粘度较高,易造成油孔堵塞,流油不畅;使连杆大头瓦、十字头销头瓦等处润滑不良,引起磨损加快,间隙增大,形成循环。造成发热和磨损加剧,无法正常运行。
柱塞泵优点：
1、参数高，额定压力高，转速高，泵的驱动功率大
2、，容积效率为95%左右，总效率为90%左右
3、寿命长
4、变量方便，形式多
5、单位功率的重量轻
6、柱塞泵主要零件均受压应力，材料强度性能可得以充分利用
柱塞泵缺点：
1、结构胶复杂，零件数较多
2、自吸性差
3、制造工艺要求较高，成本较贵
4、油液对的污染较敏感，要求较高的过滤精度，对使用和维护要求较高
（作者： 来源：）
