因此在清洗时，不可用碱性清洗剂(特别是强碱清洗剂)清洗铝合金类零部件(如铝合金气缸盖等)，更不可用强酸清洗剂清洗铜类零部件(如节温器主阀)，以限度地减少机件的腐蚀；应将多路换向阀阀杆密封圈的端盖拆下，垫上1个纸垫，减小密封圈压缩量，然后将密封圈的端盖拧紧，多路换向阀阀芯卡滞故障即可得以排除。三是不同零部件应分类清洗。铝合金类零部件、铜类零部件不宜放在碱性或酸性清洗剂中一道清
小松大泵维修
因此在清洗时，不可用碱性清洗剂(特别是强碱清洗剂)清洗铝合金类零部件(如铝合金气缸盖等)，更不可用强酸清洗剂清洗铜类零部件(如节温器主阀)，以限度地减少机件的腐蚀；应将多路换向阀阀杆密封圈的端盖拆下，垫上1个纸垫，减小密封圈压缩量，然后将密封圈的端盖拧紧，多路换向阀阀芯卡滞故障即可得以排除。三是不同零部件应分类清洗。铝合金类零部件、铜类零部件不宜放在碱性或酸性清洗剂中一道清洗，橡胶类零部件不宜和其它钢铁类零件放在汽、柴油及酸、碱性清洗剂中一起清洗。
挖掘机多路阀结构原理分享；为了完成特殊的动作要求，机液滑阀常常采取些特殊的结构:时间控制制动就是说主阀换向时间是周定的，依靠主成的换向时间，保证液压缸的换向性能。机动滑阀机动滑阀用挡块或凸轮等操纵滑阀换位，一般用来控制机械装置运动的行程，所以又叫行程阀。它结构简单，动作可靠，重复位置精度高，广泛用于机床工作台或主传动回路的切换。但不能有中间停止位置，否则滑阀切换至中间位置时，运动部件停止运动，无法继续推动机动滑阀换向，从而出现换向死点。
多路滑阀由两个以上的手动滑阀组合而成，用于工程机械、起重运输机械和其它要求多缸集中控制的行走机械。多路滑阀公用同一“压力油口和回油口，每个滑阀又各有两个工作油口通液玉缸或液压马达。可单独使用一个液压缸，又可同时使用几个液压缸。当全部液压缸停止工作时，液压泵经多路滑阀卸荷。并联式如图，各阀既可以独立操作也可以同时操作。同时操作时，负载较轻的液压缸先动。管式连接管式阀采用螺纹连接，它直接串联在系统的管路上,不需要的连接板，但它的元件分散，拆装维修不方便。
一般来说， 单向阀的开启压力大约为0.35-0.5 kgfcm液压泵老化或其进油口密封不严，会使液压系统吸入空气，造成工程机械工作装置无法动作，还可能造成转向沉重，甚至无法转向。，全流通过时压力损失一般不超过1~3 kgfcm2.它作背压阀使用时1.选择液流方向，使压力油或回油只能按单向阀限定的方向流动，构成特定的回路。2.区分高低压力油，防止高压油进入低压系统。3.防止逆流，保护液压元件。4.液压泵停止时保持液压缸的位置，起安全保护作用，防止发生事故。s. 与其它控制阀并联使用，使之只在单方向上起作用。
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