杭叉坚持“化生产，化经营，集团化运作，国际化整合
杭叉坚持“化生产，化经营，集团化运作，国际化整合。◇燃油箱容积725升（660升可用），防腐蚀的涂铝钢排气系统。”的发展战略，实施“两头强、中间精”的发展模式，以“做世界强大叉车企业”为愿景，于物料搬运，致力于进步，以“进取、务实、、和谐”的企业精神，创造价值，回报社会，为客户提供真诚的服务。
防爆
叉车价格
杭叉坚持“化生产，化经营，集团化运作，国际化整合
杭叉坚持“化生产，化经营，集团化运作，国际化整合。◇燃油箱容积725升（660升可用），防腐蚀的涂铝钢排气系统。”的发展战略，实施“两头强、中间精”的发展模式，以“做世界强大叉车企业”为愿景，于物料搬运，致力于进步，以“进取、务实、、和谐”的企业精神，创造价值，回报社会，为客户提供真诚的服务。
防爆平衡重式蓄电池叉车也成为市场为所需要电动产品，在总结对比国内外有关防爆要求的法律法规和同类产品性能的基础上，总结经验吸取优点而开发研制的系列防爆产品。●全新开发的操纵手柄，美观简洁，所有操作功能均可单手轻松完成。该车是在严格按GB19854《爆’l炸性环境用工业车辆防爆技术通则》的情况下，同时参照欧美和设计制造的产品。主要适用于石油、化工、纺织、造纸、造漆、制药、弹l药仓库和危险品仓库等存在爆l炸性物品的危险场所的货物装卸、搬运、堆垛作业。
粉尘防爆专项整治重点问题和隐患
粉尘防爆专项整治重点问题和隐患
如何深化工贸行业粉尘防爆专项整治？工贸行业粉尘涉爆企业需要检查哪些重点问题和隐患？
工贸行业粉尘防爆专项整治重点问题和隐患
一、建构筑物
①粉尘爆l炸危险场所设置在非框架结构的多层建构筑物内或与居民区、员工宿舍、会议室等人员密集场所安全距离不足。
二、除尘系统
②可燃性粉尘与可燃气体等易加剧爆l炸危险的介质共用一套除尘系统，不同防火分区的除尘系统互联互通。
③干式除尘系统未规范采用泄爆、隔爆、惰化、抑爆等任一种控爆措施。
④除尘系统采用正压吹送粉尘，且未采取可靠的防范点燃源的措施。
⑤除尘系统采用粉尘沉降室除尘，或者采用干式巷道式构筑物作为除尘风道。
⑥铝镁等金属粉尘及木质粉尘的干式除尘系统未规范设置锁气卸灰装置。
三、防火防爆
⑦粉尘防爆危险场所的20区未使用防爆电气设备设施。
⑧在粉碎、研磨、造粒等易于产生机械点火源的工艺设备前，未按规范设置去除铁、石等异物的装置。
⑨木制品加工企业，与砂光机连接的风管未规范设置火花探测报警装置。
四、粉尘清理
⑩未制定粉尘清扫制度，作业现场积尘未及时规范清理。
电动防爆叉车的国内技术水平
电动防爆叉车的国内技术水平
国内电动防爆叉车的技术现状
二十世纪九十年代以前，由于国内电动防爆叉车的发展起步较晚、技术标准也较落后，所以电动防爆叉车技术的阶段仅是在普通电动叉车上做隔爆、增安处理，而电动叉车ben身技术性能较差，其防爆技术标准为电气部件标准不完善与的差距较大。
阶段国内电动防爆叉车的技术特征：
1、系统由三个电机构成基本运行回路，即：行走电机回路、提升电机回路、转向电机回路，其运行原理是每个回路由各个开关控制行走接触器、提升接触器、转向接触器吸合使电机接通电源达到工作状态。
2、整机为直流系统，行走电机的励磁方式为串励，提升电机和转向电机的励磁方式为复励。
3、电气系统采用隔爆技术处理，蓄电池为增安型接线箱接线固定无法调换蓄电池工作，制动形式为制动蹄片式，整机绝缘性能靠人工维护处理，无过载、限流保护。以上技术特征导致电动防爆叉车系统线路复杂可控点多，整机运行电流大、温升高、电器易损坏。
二十世纪九十年代以来，尤其是进入二十一世纪，电动防爆叉车技术的第二阶段国内电动叉车的整机制造水平和国产配套件制造水平不同程度的得到了提高，直流系统的技术形成了多样化、智能化，防爆技术也得到了提升，国内防爆标准也较完善，与对接的工作进展较快。（2）检查液压系统是否漏油，工作邮箱油量是否充足，润滑部件是否加足润滑油。
电动防爆叉车的国内技术水平
二、国内电动防爆叉车的技术现状
第三阶段国内电动防爆叉车的技术特征：
1、交流控制系统由于具有低速恒转矩控制和高速恒功率控制，使其具有良好的动力性能，并具有能量回收功能、坡道防下滑功能、减速功能等。
2、交流电机在结构上不使用触点和碳刷，所以不需要清理和更换碳刷具有免维护性，这使得防爆安全性提高。
3、通过防爆交流电机内的两种温度传感与控制系统的控制，使防爆叉车具有热升和热降两种控制运行工况，既提高了防爆叉车的温升控制能力，又较大程度地保证整机的正常运行。
4、在制动形式上采用液压湿式制动，避免了制动火花和温度高的产生，提高了整机的防爆性能。
以上技术特征具有传动、电流小、温升低、电机免维护且制动性能好、无火花、稳升低等特点，提高了整机性能，也相对保证了整机在防爆环境下较长时间的工作。
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