气泡混合轻质土（轻质泡沫混凝土）填充是采用专l用机械将发泡剂制成泡沫，再将泡沫与胶凝材料浆体中混合成泡沫料浆，通过机械泵送浇注到基坑或开挖好的基槽中，经干固、养护而成多孔轻质混凝土材料。它的突出特点就是在混凝土内形成泡沫孔，将重质的水泥混凝土轻质化、功能化。目前轻质泡沫混凝土在国内又被称为：泡沫轻质土,气泡混合轻质土,气泡轻质土等名称。
路堤宽度要满足，保证边缘压得实；缺填
路基桥头填充施工
气泡混合轻质土（轻质泡沫混凝土）填充是采用专l用机械将发泡剂制成泡沫，再将泡沫与胶凝材料浆体中混合成泡沫料浆，通过机械泵送浇注到基坑或开挖好的基槽中，经干固、养护而成多孔轻质混凝土材料。它的突出特点就是在混凝土内形成泡沫孔，将重质的水泥混凝土轻质化、功能化。目前轻质泡沫混凝土在国内又被称为：泡沫轻质土,气泡混合轻质土,气泡轻质土等名称。
路堤宽度要满足，保证边缘压得实；缺填帮宽病害多，测量放样仔细做。路堤填土不相同，按照土质分好层；强度透水为依据，防止病害路基稳。台背填土选好料，层薄充分压实到；回填范围不应少，台背填实车不跳。压实机械选好型，静压机械为常用；砂土振压效率l高，羊足碾压粘土好。为佳含水时碾压，机械压实功少花；翻晒洒水调含水，过湿掺灰好方法。
按照《普通混凝土力学性能试验检测方法标准》（GB 50081-2012）规定的检测要求对泡沫轻质混凝土的强度进行检测，检测频率按照每
10 m3取一组卫检测对象，检测强度应不小于设计实验值。
泡沫轻质混凝土在公路桥梁桥台台背回填土中的实践表明，泡沫轻质混凝土具有轻质密度大约为土的 1 /3应用于桥台路基回填工程，能有效减轻路堤自重，减缓沉降，需加强对工程测验的长期观测，为泡沫轻质混凝土桥台后路基回填沉降控制提供进一步的试验依据。
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