煤矿运输队的人设计出一种遥控式气动自动复位阻车器,即加工了一个下落端比阻车端重的阻车器,利用两端的重量差产生转动力矩,实现阻车器的自动复位。气动式阻车器与手动式阻车器相比操作和安全性都有了很大的提高,不仅降低了工人的劳动强度,而且实现了远距离控制,因此有逐渐取代手动阻车器的趋势。手动阻车器。气动阻车器
联动式阻车器的机械阻车机构由两套自复式阻车器挡爪组成,两套挡爪采用一
阻车器定制
煤矿运输队的人设计出一种遥控式气动自动复位阻车器,即加工了一个下落端比阻车端重的阻车器,利用两端的重量差产生转动力矩,实现阻车器的自动复位。气动式阻车器与手动式阻车器相比操作和安全性都有了很大的提高,不仅降低了工人的劳动强度,而且实现了远距离控制,因此有逐渐取代手动阻车器的趋势。手动阻车器。气动阻车器
联动式阻车器的机械阻车机构由两套自复式阻车器挡爪组成,两套挡爪采用一套控制系统控制,两道阻车器挡爪为闭锁控制,一道抬起则另一道落下,使两道阻车器的挡爪始终有一道处于阻车状态,保证了在分解列车及摘挂钩等工作时的安全性,主要安装于斜巷上车场的变坡点,可有效的防止井口跑车事故的发生。
阻车器控制方式
阻车器的控制方式,分为与绞车同步自动控制和按钮控制两种。
产品结构:
单个外形尺寸:长105cm、宽65cm、高80cm、总重约13kg、
阻车器上端放置LED爆闪警示灯,底部在不同部位安装有九个扎地钩,适合不同角度的制动功能,
底部前端安装圆孔破胎装置,多个组合时不同方向分别有多个连接杆通过高强度弹珠插销和活动锁扣等进行相互联接成组合体。
据近十年统计,因阻车器的人为失效造成的跑车事故占总跑车事故的70%,不仅给企业造成了严重的经济损失,也给矿工生命安全带来严重的威胁。因此,气动阻车器厂家研制和推广应用高可靠性的实用新型阻车器十分必要。
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