新款解放J6L精英版实拍车搭载了解放自主动力链然后我们再来看一看座椅，这款座椅除了常见功能外，还配备了座椅加热和通风功能，这对我们的屁屁来说，那是相当友好了。并且在加上四点悬浮的驾驶室设计，乘坐舒适度完全有保障。在中控台区域，解放J6L新款车型可是与老款车型有了翻天覆地的变化，整体更加年轻化，并且做工用料都有了显著提升。新款解放J6L在卧铺区域并没有太大的改进，不过作为一辆中卡车型
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新款解放J6L精英版实拍车搭载了解放自主动力链
然后我们再来看一看座椅，这款座椅除了常见功能外，还配备了座椅加热和通风功能，这对我们的屁屁来说，那是相当友好了。并且在加上四点悬浮的驾驶室设计，乘坐舒适度完全有保障。在中控台区域，解放J6L新款车型可是与老款车型有了翻天覆地的变化，整体更加年轻化，并且做工用料都有了显著提升。新款解放J6L在卧铺区域并没有太大的改进，不过作为一辆中卡车型来说，高顶双卧足以应对日常的使用所需，并且J6L的卧铺在同级别中优势还是蛮强的。一辆车跑的快不快取决于它的动力链匹配，而我们的这台将解放J6L精英版实拍车搭载了解放自主动力链，它的动力源匹配了大柴CA6DH1-24E6型号的240马力发动机，排量为5.7升，大输出扭矩为900牛米。传动系统采用解放自家的8挡变速箱，具体型号为CA8TAX090M，它专为中卡车型市场研发，采用挡设计，高挡速比为0.735，并且应用5万公里长换油技术。
拥有130马力的自动挡豪沃悍将
在如今的货运市场，90后、00后已经成为了货车司机中的主力军了，相较于老一辈，他们不仅追求强大的车辆性能，而且对驾乘体验也有较高的要求。为了满足年轻用户的需求。越来越多的轻卡车型也开始装上了AMT，今天我们介绍的就是拥有130马力的自动挡豪沃悍将。
豪沃轻卡是重汽与德国MAN公司历时5年合作开发的一款定位于中轻卡市场的产品。该车型借鉴了MAN公司技术，并针对国情进行开发，自上市以来，在主流轻卡领域具备不错的口碑，以使用过程中的故障率低、可靠性更高而著称。
从外观上来看，这款豪沃悍将延续了豪沃轻卡的家族式外观设计，整体上来看依然是硬朗稳重的风格，但在灯组设计、色彩选用等细微之处也融入了很多的时尚元素，看起来会更显年轻。
豪沃轻卡沉稳大气的气质彰显无疑
它采用了豪沃轻卡经典的V型前脸布局，中网区域设置了粗壮的黑色饰条，分两层设置，与实拍车红色涂装形成鲜明的色差。整体上来看，将豪沃轻卡沉稳大气的气质彰显无疑。
中网的进气格栅采用了细密的蜂窝状布置，进气效果好，还可以防止树叶、碎石等杂物进入，起到不错的防护效果。
灯组采用了立式组合式大灯，橙色的转向灯在上层，下面依次是远光灯、近光灯并呈阶梯状向内侧延伸，与V型前脸相呼应，看起来很有层次感。雾灯装在保险杠上，周围还设置了一圈黑色的底座。
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