企业视频展播，请点击播放视频作者：衡水安通橡胶制品有限公司
单向位移抗震型球型钢支座的养护
1、检查支座与上、下连接件是否有破坏，检查螺栓是否剪断或松动，焊缝是否开裂等。
2、支座使用期间就定期每查一次、保养一次。
3、检查橡胶密封圈有无龟裂和老化现象。
4、检查防尘罩内积尘情况，并清除灰尘。
5、旋动固定螺母，清洗干净后重新上油，以免锈死
网架固定球形钢支座出图报价
企业视频展播，请点击播放
视频作者：衡水安通橡胶制品有限公司
单向位移抗震型球型钢支座的养护
1、检查支座与上、下连接件是否有破坏，检查螺栓是否剪断或松动，焊缝是否开裂等。
2、支座使用期间就定期每查一次、保养一次。
3、检查橡胶密封圈有无龟裂和老化现象。
4、检查防尘罩内积尘情况，并清除灰尘。
5、旋动固定螺母，清洗干净后重新上油，以免锈死。
6、检查支座本身高度变化，此变化反应聚四氟乙烯板的磨耗状况，当高度变化超过4㎜时应大修。
检查防锈漆完好程度，如有脱落应用砂布磨出钢体并呈现出金属光泽后重新上漆。
8、 特殊情况发生后（如破坏性大风等），应及时检查上述内容。
9、支座位置确定好后，即可将上、下部固定，支座与上、下构造的连接方式，可以用焊接也可用地脚螺栓锚固，或两种方法同时使用。支座锁定装置一、球型支座的特点球型支座由上、下支座钢板、球冠衬板、平面聚四氟乙烯板,球面聚四氟乙烯板及防尘圈等组成。当采用焊接时，必须设置预埋钢板，预埋钢板的厚度和平面尺寸，均等于支座顶板或底板的厚度和平面尺寸，与混凝土接触的一面还应焊上锚固筋，以求一定的刚度。预埋钢板应钻适当数目的、直径不大的排气孔。焊接时不应连续施焊，要采用跳跃式断续的焊接方式逐步焊满周边，以避免焊接时局部温度过高而使支座或预埋钢板变形。采用地脚螺栓连接时，建议将支座与地脚螺栓按设计要求放置好后，再浇灌上部混凝土。
支座的安装——注浆法
⑴ 梁体吊装前，先将支座安装在预制梁底部，拧紧支座与梁体的连接螺栓，在支座与梁底预埋钢板之间不得有间隙。
⑵ 凿毛支座安装部位的支承垫石表面，清除预留孔中的杂物、积水，安装灌浆用模板，模板与垫石顶面应采取可靠措施，防止在重力灌浆时发生漏浆，然后用水将支承垫石表面浸湿。
⑶ 吊装预制梁(带支座)，将梁落在临时支承千斤顶上，通过千斤顶调整梁体支点标高。
⑷ 梁体就位后，在支座底板与墩、台支承垫石之间应预留20～30mm 的空隙，以便用重力灌浆灌注高强度无收缩水泥浆材料。灌浆料的性能应满足设计要求，当设计无具体规定时，应满足附录G的指标要求。
⑸ 采用重力灌浆方式灌注支座底部及锚栓孔处空隙，灌浆过程应从支座中心部位向四周注浆，直至从模板与支座底板周边间隙处观察到灌浆材料全部灌满为止。灌浆前应初步计算所需浆体体积，实际灌注浆体数量不应与计算值产生过大的误差，防止中间缺浆。
减隔震球型支座的开发研制起步较晚，二十世纪八十年代中期，新西兰、日本、美国、德国等少数发达开始系统性研究减隔震支座，截至目前，新西兰和日本研制的铅芯板式橡胶支座较为成功，已广泛应用于新西兰、日本、美国、德国等多座桥梁及建筑结构工程，部分工程已经受过强烈震的考验，减隔震支座的抗震性能优越。球型支座所承受的外力支座作为连接桥梁上部结构和下部结构的构件，它承受了由上部结构传来的竖向力，水平力和弯距，在设计过程中则分别体现为各种荷载的设计值。
我国对隔震型支座的研究始于近几年，还没有形成成熟的系列化产品，仅部分用于建筑和桥梁结构，研制的步伐较国外相对滞后。在一些大型结构工程中，具有足够大的承载能力的盆式支座和球形支座上具有良好效果。
（作者： 来源：）
