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轧制将完毕时轧机减速,当钢带尾部抵达机前卷取机方位时,机组泊车,榜首道次完毕。测厚仪、测速仪退出轧制线,轧机压下抬起,钢带张力解除,冷却润滑剂中止供应,压板抬起。第二道轧制时,钢带反向运动,机前机后方位互换。第二道次作业开端机遇后卷取机反向运行将机前钢带头部送人机前卷取机卷筒钳口,钳口钳住带头后,机前卷取机滚动将钢带
精轧机维修
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轧制将完毕时轧机减速,当钢带尾部抵达机前卷取机方位时,机组泊车,榜首道次完毕。测厚仪、测速仪退出轧制线,轧机压下抬起,钢带张力解除,冷却润滑剂中止供应,压板抬起。第二道轧制时,钢带反向运动,机前机后方位互换。第二道次作业开端机遇后卷取机反向运行将机前钢带头部送人机前卷取机卷筒钳口,钳口钳住带头后,机前卷取机滚动将钢带在卷筒上环绕2—3圈;然后,轧机供应冷却润滑液,轧机压下,机前后卷取机传动给出后张力,机前后测厚仪、测速仪进入轧制线,机组作业开端第二道次的轧制。从第二道次开端,轧制就在机前后卷取机和二十辊轧机之间往复进行。当轧机的主动厚度操控(ACC)体系投入作业时可以完成全主动操控。当轧制进程中钢带有缺点的部位过轧辊时,轧时机主动减速。轧制终了,轧时机主动泊车。
关于可逆式冷轧机,因为各道次是在同一-架轧机上轧制,所以道次压下率分配是用等压力轧制原则来确认压下规程。一般榜首道第二道的压下率,随着被轧钢带的加工硬化,道次压下率逐渐减小,以使各道次的轧制压力大致相等。
为了进步轧机的生产才能,在充分利用轧机及机前后卷取机主传动功率的前提下,要尽或许地加大道次压下率以削减轧制道次。但是,有时为了取得良好的板形及外表质量,削减钢带纵向的厚度误差,也可以适当地添加轧制道次,在总压下率相同的状况下,选用较多的轧制道次能使钢带的强度略有进步。制品道次的压下率对板形的影响较大,一般选用10%左右。
轧机出口处的带钢厚度由安装在轧机出口处的测厚仪测量。 反馈控制器将比较参考值和测量值之间的偏差,根据轧机模数、轧件模数和厚度方程将偏差转换成位置控制器的偏移信号,并补偿位置控制。
由于轧机出口处的测厚仪和轧机之间有一定的距离,测量信号滞后,因此只能使用调节速度较低的积分控制器来校正厚度偏差,也就是说,反馈控制器只能长期校正厚度偏差。
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