混凝土泵堵管钻机导管原因：
操作人员精力不集中
输送泵操作人员在泵送施工中应精力集中，时刻注意泵送压力表的读数，一旦发现压力表读数突然增大，应立即反泵2-3个行程，再正泵，堵管即可排除。若已经进行了反泵(正泵几个操作循环，仍未排除堵管，应及时拆管清洗，否则将使堵管更加严重。
泵送速度选择不当
泵送时，速度的选择很关键
钻机导管
混凝土泵堵管钻机导管原因：
操作人员精力不集中
输送泵操作人员在泵送施工中应精力集中，时刻注意泵送压力表的读数，一旦发现压力表读数突然增大，应立即反泵2-3个行程，再正泵，堵管即可排除。若已经进行了反泵(正泵几个操作循环，仍未排除堵管，应及时拆管清洗，否则将使堵管更加严重。
泵送速度选择不当
泵送时，速度的选择很关键，操作人员不能一味地图快，有时欲速则不达。ｓｈｏｕ次泵送时，由于管道阻力较大，此时应低速泵送，泵送正常后，可适当提高泵送速度。当出现堵管征兆或某一车混凝土的塌落度较小时，应低速泵送，将堵管消灭在萌芽状态。
排除方法
发生堵塞时，可反复正、反转泵，堵管的排除在一边进行反转泵送，一边沿管路检查时，可以用木锤敲打被认为是堵塞的部位，有时能使堵塞的骨料受振后松散而使泵送畅通；若敲打无效，则不可用铁锤或其它可能伤害管道的物件重击。如果堵管部位判断得准确，而且堵塞处离管道钻机导管卸料的末端不远时，只要把堵塞管拆下，清除其中已堵塞的混凝土，再装回去，即可继续泵送。如果堵管部位离管道末端较远，堵塞段被清理后回装到管路时，这段空管由于气塞作用，可能造成再次堵管。在这种情况下，应将堵塞段以后的管道混凝土用压缩空气吹出再接管泵送。如果堵管部位不能迅速判断或者难以拆卸时，应采用气洗方法把混凝土吹除。在堵管的情况下，往往需要分段吹洗。若分成较短的管段也吹洗不动，应尽快组织人力，把全部管道逐节拆卸，清除其中的混凝土，并用水冲洗干净。
局部漏浆造成的堵管钻机导管
由于砂浆泄漏掉，一方面 影响 混凝土的质量，另一方面漏浆后，将导致混凝土的塌落度减小和泵送压力的损失，从而导致堵管。漏浆的原因主要有以下几种：
4.1 输送管道接头密封不严
输送管道接头密封不严，管卡松动或密封圈损坏而漏浆。此时应紧固管卡或更换密封圈。
4.2 眼镜板和切割环之间的间隙过大
眼镜板和切割环磨损严重时，二者之间的间隙变大。当间隙大于% -- 时，须通过调整异形螺栓来缩小眼镜板和切割环之间的间隙，若已无法调整，应立即更换磨损件。本办法仅适用于“S”阀系列混凝土泵。
非合格的泵送混凝土导致的堵管钻机导管
用于泵送的混凝土必须符合泵送混凝土的要求，并不是所有的混凝土都可以拿来泵送，非合格的泵送混凝土将加剧泵机的磨损，并经常出现堵管、爆管等现象。
混凝土塌落度过大或过小
混凝土塌落度的大小直接反映了混凝土流动性的好坏，混凝土的输送阻力随着塌落度的增加而减小。泵送混凝土的塌落度一般在8～18cm范围内，对于长距离和大高度的泵送一般需严格控制在15cm左右。塌落度过小，会增大输送压力，加剧设备磨损，并导致堵管。塌落度过大，高压下混凝土易离析而造成堵管。
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