润滑油使用误区1.润滑油经常添加而不改变可以经常检查润滑油，但是仅补充而不更换润滑油只能弥补油量的不足，而不能完全弥补润滑油性能的下降。2.添加剂非常有用真正高质量的润滑剂是具有多种发动机保护功能的，润滑剂如此说。该配方已经包含多种添加剂，包括抗磨剂，润滑剂要注意配方的平衡，以确保各种性能。充分利用。单独添加其他添加剂不仅不会为车辆提供额外的保护，而且还容易与机油中的化学物质发生反
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润滑油使用误区
1.润滑油经常添加而不改变
可以经常检查润滑油，但是仅补充而不更换润滑油只能弥补油量的不足，而不能完全弥补润滑油性能的下降。
2.添加剂非常有用
真正高质量的润滑剂是具有多种发动机保护功能的，润滑剂如此说。该配方已经包含多种添加剂，包括抗磨剂，润滑剂要注意配方的平衡，以确保各种性能。充分利用。单独添加其他添加剂不仅不会为车辆提供额外的保护，而且还容易与机油中的化学物质发生反应，从而导致机油的整体性能下降。
3.当润滑油变黑时，就该换油了。
这种理解是不完整的。对于未添加安静分散剂的润滑油，颜色变深确实是严重的机油劣化迹象，但是现代汽车中使用的润滑油通常添加了安静的分解剂。该清洁剂将去除粘附在活塞上的橡胶膜和黑碳沉积物，并将它们分散在机油中，以减少发动机中高温沉积物的产生。因此，使用一段时间后，润滑油的颜色容易变黑，但是此时油还没有完全变质。
4.添加更多的润滑油
应检查量油尺上下刻度线之间的润滑油量。因为太多的润滑油会从气缸和活塞之间的空间泄漏到燃烧室中并燃烧而形成积碳。这些积炭会增加发动机的压缩比并增加撞击的趋势。汽缸中的焦炭会发红，很容易引起提前点火。如果它们掉入气缸中，将会加剧气缸和活塞的磨损，并加速润滑油的污染。其次，过多的润滑油会增加曲轴连杆的颤振阻力，并增加燃油消耗。
润滑油的颜色取决于什么呢
润滑油的颜色取决于什么呢？
1.基础油
加工时基础油的深度不同，颜色也不同。例如如酯类油、PAO、聚醚类等，会有杂质，他们的颜色会相对浅一些，几乎像水一样的透明、白亮！
2.添加剂
添加剂有很多种，像剂、防锈剂、抗泡剂、抗乳化剂等，这些添加剂的颜色各不相同，所以当添加剂加入基础油时，展现出来的润滑油的颜色也不相同。
3.染色剂
有时候因为需要，会在一些润滑油，润滑脂中加入的染色剂来更改它们原来的颜色，这样做一是为了区别不同产品线，而是为了警示，来区别于其他润滑油，但是染色剂对润滑油起不到任何保护作用。
夏季和冬季选择发动汽车机润滑油有什么区别
1.注意机油报或机油压力表。如果油灯亮着，立即停车，停止行驶，以防发生严重事故。停车后，检查油量是否足够(油位在油尺的小和刻度线之间)。如果油量不足，请加注。
2.机油的选择。冬季气温下降明显，尽量选择低粘度的润滑油，气温低的时候普通的润滑油会变得更稠，减弱的流动性，加长了到达润滑部位的时间，这样车辆在启动的时候费劲且加大磨损。所以为了给汽车发动机带来更好的润滑作用，冬季选择润滑油产品的基础油倾点低，粘度要小。
选择润滑油时看下发动机的情况，如果发动机是状态良好的，机油的粘度尽可能选择降低的，例如0W-40、5W-40等，这样可以减少启动时的磨损，润滑油的流动也加快了。如果在夏季或者发动机已有磨损，要选择粘度高的机油，例如15W-50，这样会形成厚厚的油膜，保持机油的压力，减少油耗。
3.长途汽车(尤其是超载车辆)的发动机在夏季容易出现高温。注意发动机的水温表或油温表、油报和油压表。如果油灯亮着或油压不在正常范围内，特别是水温和油温过高时，应立即停车，等待发动机温度下降后再行驶。
4.经常在山路和路况不好的道路上行驶的车辆也容易导致发动机温度升高。在这种情况下，使用机油的车辆的粘度应该更大，例如50和20 W/50。
5.夏季大修车辆或新车磨合期，不要增加润滑油的粘度，而应选择40或15 W/40的润滑油(另外，慎用修补剂或机油精)，以防发生轴瓦烧损事故。
润滑油的作用
润滑油的作用：
(1 )润滑作用是发动机润滑油的首要效果。发动机在高速运动时,许多零件之间彼此冲突如曲轴轴颈与轴瓦,活塞与气缸等零件之间的冲突这些冲突部位若得不到润滑，就会产生金属间的干冲突引起强烈的磨损，产生的热量在短时间内可使零件外表熔化，卡死运动机件，造成拉缸、烧瓦等现象，造成发动机损坏而不能正常作业。因而，轿车发动机都有一套润滑体系 ，通过自流、飞溅、 压力循环等方式将润滑油送到冲突外表构成润滑油膜变金属间的干冲突为液体冲突,削减了金属的磨损和传递功率的损失确保了机件的正常运转;
(2)冷却效果发功机在作业时发动机润滑油以很大的流量进行循环。当润滑油流过各个冲突面时，能将摩擦面的生成热量导出，下降了机件的作业温度起到冷却效果，
