两扇尾门的内部均采用了可变限位器,实现90°、135°、27两扇尾门的内部均采用了可变限位器，可实现90°、135°、270°三档锁止，装卸货时后门开启对道路两侧无影响，装货更为便利。高位刹车灯被设置在左侧尾门的中间位置，采用竖式设计，有着更好的警示效果。尾灯造型并没有什么变化，红白撞色搭配非常醒目，灯源方面则采用的全卤素灯源。东风御风V9前轮配备的是16寸钢制轮圈，并配备了金属外
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两扇尾门的内部均采用了可变限位器,实现90°、135°、27
两扇尾门的内部均采用了可变限位器，可实现90°、135°、270°三档锁止，装卸货时后门开启对道路两侧无影响，装货更为便利。高位刹车灯被设置在左侧尾门的中间位置，采用竖式设计，有着更好的警示效果。尾灯造型并没有什么变化，红白撞色搭配非常醒目，灯源方面则采用的全卤素灯源。东风御风V9前轮配备的是16寸钢制轮圈，并配备了金属外壳，造型非常复古，轮胎则采用的是三角轮胎，规格为215/75 R16。
副驾驶为双人座椅,可整体向后旋转,同后车部分形成互动
副驾驶为双人座椅，可整体向后旋转，同后车部分形成互动。会客区为靠左侧的双人沙发座椅+前方升降桌，对侧为后车中门。驾驶座椅旁就设计有驻车空调，此处还设计有外推窗、充电插口、顶部储物吊柜等设施。厨房区由两部分组成，靠前的是单独的厨房台面，其上方是带翻盖的水槽。后方，由一块隔板隔开的地方则设计有电磁炉和车载冰箱。尾部是车内的休息区域，横置的上下床铺，上铺床板可翻折，平时不占用下铺的顶部空间。
175cm的体验者坐进前排头部能有1拳左右_汽车频道
配置方面，基础的安全配置它只搭载了制动力分配、ABS防抱死，像刹车辅助、牵引力控制以及车身稳定控制都没有，有点简陋了。而除此之外，还具备定速巡航、遥控钥匙、外后视镜电动调节、手动空调等，可以说娱乐与舒适性配置基本没有。
空间方面，175cm的体验者坐进前排头部能有1拳左右，保持前排不变进入后排，头部空间不变，而腿部空间能有2拳，乘坐效果还是蛮宽敞，不会显得太局促，在皮卡中难得一见。而比较给力的是它的货箱尺寸，长宽高达到了1575mm/1610mm/530mm，相比起自家旗下的锐骐6都要大上一圈，载物能力还是比较的。
后门处安装耐低温保温门帘
后门处安装耐低温保温门帘。保温门帘共安装两道，紧贴后门洞内侧安装一道，距后门50cm处安装一道。门帘材质为耐低温PVC，在-28℃低温下不变硬。为防止制冷机组的蒸发器受到货物的碰撞，设置制冷机组护栏。护栏采用不锈钢圆管制作，弯管工艺成形后焊接。保证护栏在运输车的交变温度、湿度环境中耐锈蚀能力，弯管工艺使防护栏多个护边合成于同一构件中，弯管成形使制冷机防护栏外形美观。护栏用螺钉固定于车厢的顶板上，罩住制冷机组的蒸发器。
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