白天，它可以利用太阳能电路板给路灯里面的蓄电池充电，到了晚上，蓄电池就可以给灯具进行供电，可以满足照明的需要。未来的市电LED路灯一定会加装附加功能，例如光控、时控、物联网等附加功能，这样不但可以更好的提升灯具附加值，也非常符合未来智慧城市的发展需求。因此，为了弥补太阳能路灯的缺点，市电互补型太阳能路灯就出现了。一种是市电不直接给光源供电，而是给电池充电。
市电太阳能两用路灯
白天，它可以利用太阳能电路板给路灯里面的蓄电池充电，到了晚上，蓄电池就可以给灯具进行供电，可以满足照明的需要。未来的市电LED路灯一定会加装附加功能，例如光控、时控、物联网等附加功能，这样不但可以更好的提升灯具附加值，也非常符合未来智慧城市的发展需求。因此，为了弥补太阳能路灯的缺点，市电互补型太阳能路灯就出现了。一种是市电不直接给光源供电，而是给电池充电。
白天，它可以利用太阳能电路板给路灯里面的蓄电池充电，到了晚上，蓄电池就可以给灯具进行供电，可以满足照明的需要。这种麻烦的安装方式完全失去了太阳能路灯安装方便的优点，所有很多人想反正安装也一样，为什么不直接装市电路灯呢？其实主要是因为太阳能路灯相对于传统市电路灯有一个节约电费的优点，长期使用下来太阳能路灯会比市电路灯省下许多电费。一般用于市电LED路灯的控制器都是要求比较严格的，现在的路灯一般都需要组网，可以在一个点设定一个控制中心，然后与每一个点的控制柜连成一个网络，呆在控制中心也可以设置，控制。
未来的市电LED路灯一定会加装附加功能，例如光控、时控、物联网等附加功能，这样不但可以更好的提升灯具附加值，也非常符合未来智慧城市的发展需求。此外，太阳能路灯绿色环保、节能降耗、使用寿命长、产品结构稳定，具有非常好的社会效益和经济效益。蓄电池的放置要透气和防盗，所以一般都设备在太阳能路灯杆底座内，在太阳能路灯正常作业的时分还要常常查看蓄电池的充放电进程，随时要查询太阳能路灯的电极或接线是否有腐蚀之处，假定存在这种现象要及时处理，避免构成不必要的大差错。
（作者： 来源：）
