润滑管壁
泵送混凝土前，应用清水润滑管道加强型导管，先送砂浆，后送混凝土，以防止管道堵塞。泵前用水湿润管道后，从管道的ｚｕｉ低点将管道接头松开，将余水全部放掉，或者在泵水之后、泵送砂浆之前，放入一个海绵球，将砂浆与水分开。泵送混凝土完毕清洗管道时，也要放入一个海绵球，将水与混凝土分开，否则极易造成堵管。泵送混凝土完毕，必须认真清洗料斗及输送管道系统。缸
加强型导管
润滑管壁
泵送混凝土前，应用清水润滑管道加强型导管，先送砂浆，后送混凝土，以防止管道堵塞。泵前用水湿润管道后，从管道的ｚｕｉ低点将管道接头松开，将余水全部放掉，或者在泵水之后、泵送砂浆之前，放入一个海绵球，将砂浆与水分开。泵送混凝土完毕清洗管道时，也要放入一个海绵球，将水与混凝土分开，否则极易造成堵管。泵送混凝土完毕，必须认真清洗料斗及输送管道系统。缸内的残留混凝土如果清除不干净，混凝土容易在缸壁上固化，当活塞再次运行时，活塞密封面将直接承受缸壁上已固化的混凝土对其的冲击，导致推送活塞局部剥落。这种损坏不同于活塞密封的正常磨损，密封面无法在压力的作用下自我补偿，从而导致漏浆或吸空，引起泵送无力、堵管等。
混凝土泵加强型导管用ｇａｏ效润管剂能够用于取代传统润管砂浆。它主要是由高分子材料组成，对混凝土的凝结时间和强度没有影响，对钢筋不产生锈蚀。可用于一切混凝土泵车的润管，对混凝土的强度等级不作要求。
混凝土润管剂使用注意事项：
1．输送泵管中无残留物；
2．输送泵管连接处应密封无泄露；
3．泵送第１车混凝土时，混凝土坍落度应提高2-3厘米；
4．夏季使用时应先泵水降低泵管温度；
5．经泵管排出的助泵剂不宜浇入混凝土结构中；
6．泵送混凝土前必须保证泵管内没有水存在，以免稀释助泵剂；
7．本品不慎进入眼中应立刻用大量清水清洗。
堵管加强型导管的原因有很多，常见的有操作不当、管道连接错误、混凝土或砂浆离析、局部漏浆等造成的堵管，针对以上四个原因，我们可作如下预防措施：操作不当：操作人员要集中精力，避免压力表读数异常；泵送速度要符合设备要求；泵送余料量不能搅拌轴；坦落度要控制在80-230mm内；停机时间控制在15-30min内，每次作业完成后，要将管道清洗干净，防止下次使用造成堵管现象。管道连接错误：管道错误也容易造成堵管，管道布置时应按短距离、少弯头、ｚｕｉ大弯头原则。混凝土或砂浆离析：泵前用水湿润管道，从管道的ｚｕｉ低点将管道接头松开，将余水全部放掉，或泵水之后， 泵砂浆之前，放入一海绵球，将砂浆与水分开。
混凝土泵堵管加强型导管原因：
余料量控制不适当
泵送时，操作人员须随时观察料斗中的余料，余料不得搅拌轴，如果余料太少，极易吸入空气，导致堵管。料斗中的料也不能堆得太多，应防护栏，以便于及时清理粗骨料和超大骨料。当某一车混凝土的塌落度较小时，余料可搅拌轴，控制在“S”管或吸入口以上，以减小搅拌阻力、摆动阻力和吸入阻力。本办法仅适用于“S”阀系列混凝土泵。
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