J6L采用前弹簧后气囊的半浮式驾驶室这款J6L采用前弹簧后气囊的半浮式驾驶室。部分卡友可能会怀疑这款驾驶室的减震性能，其实这样的设计足以满足长途驾驶的舒适性要求，前置机械减震除了成本相对更低外，相比全气囊悬浮结构也更。驾驶室配有两级蹬车踏板。踏板采用镂空设计并经过防滑处理，可避免驾驶员上车时脚底打滑，减少泥土被带入车内的情况，也符合轻量化的设计理念。车门控制区域，主要分布有后视
解放卡车4s店经销商
J6L采用前弹簧后气囊的半浮式驾驶室
这款J6L采用前弹簧后气囊的半浮式驾驶室。部分卡友可能会怀疑这款驾驶室的减震性能，其实这样的设计足以满足长途驾驶的舒适性要求，前置机械减震除了成本相对更低外，相比全气囊悬浮结构也更。驾驶室配有两级蹬车踏板。踏板采用镂空设计并经过防滑处理，可避免驾驶员上车时脚底打滑，减少泥土被带入车内的情况，也符合轻量化的设计理念。车门控制区域，主要分布有后视镜电动调节及电加热、电动车窗等控制按键。雨雾天气时使用后视镜电加热按键，可及时清除后视镜镜面的水汽，保证驾驶员视野清晰。
中卡跑绿通运输需要注意哪些问题才可以赚钱
从多角度解决选车问题能够帮助卡友在赚钱路上更加踏实，尤其是绿通运输，接下来我们就从四个角度出发，详细分析一下享用中卡跑绿通运输，需要注意哪些问题才可以赚钱。
人：我们都知道，绿通运输有不输给快递货运的时效性要求，正是因为这点，驾驶员可能需要和车辆长期待在一起，有单就走、没单就等着，所以车辆的舒适性非常重要，让卡友能休息好，才能保持更好的状态跑运输。车：行驶在高速上，车子要是坏了，一车瓜果蔬菜在炎炎夏日下只能等着变臭变坏，所以在绿通运输中，车辆的可靠性至关重要，就是不能坏。除此之外，不能在路上耽误太多时间，所以平均车速要够快，车辆的动力不能羸弱。
年轻一代卡车司机打造网红潮品
随着卡车客户年轻化趋势不断凸显，客户的喜好呈现潮流化趋势，关注点也逐渐从单一的产品配置向更加多元化的产品属性转变。HOWO MAX就是重汽通过广泛的市场调研，专门为年轻一代卡车司机打造的网红潮品。
从外观上来看，豪沃MAX采用了非常的设计理念，主打酷、潮、新的时尚风格，前脸设置有三层卧式长弓造型的镀铬饰条，搭配上城垛式样的进气格栅看起来相当帅气。
它的灯组设计也非常少见，长戈般的灯组外形侵略性十足，与车辆的外观风格非常契合，颜值拉满，相信年轻的卡友会非常喜欢。
动力方面，这款豪沃MAX搭载的是一款重汽的发动机，型号为MC13H.51-61，排量13.02L，符合国六排放标准。这款发动机的输出功率为378kw（即460马力）。
运价透明化对货运市场的冲击是显而易见的
运价透明化对货运市场的冲击是显而易见的，各路卡友纷纷在吐槽，其收入已经是王二小过年一年不如一年。但是近期，运价却迎来了略微的反弹，这个变化尤其是给疫情区运输物资更为明显。
现在物流配送市场，受疫情等的冲击，有的地方有货没车，货物堆积在仓库无法往外配送，那么就用高运价来吸引卡友接单，而有些地方虽然车、货均充足，但是受市场大环境的影响，这些地方的运费也存在不同幅度的波动。
受疫情影响，运价究竟涨没涨，恐怕也只有在运输的卡友有发言权，从济南去上海的15米冷藏车，单边运费在3万元左右，其它地区向中高风险疫情区送货，运费基本涨幅2-3倍，并且还往往是一车难求。
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