常用的激光调阻机方法有喷砂、激光和电压脉冲调整：
喷砂调阻：
通过喷射砂流对电阻基片进行打磨，使电阻浆料层受磨损，从而改变了电阻体的导电截面积和导电长度，而达到一定要求的阻值。是一种常规的调阻方案。
喷砂调阻机设备价格较低，但调阻精度不易控制，速度较慢，不易于自动化及批量生产。
激光调阻：
通过短脉冲激光扫描切割电阻基片，使电阻
厚膜电阻板定做
常用的激光调阻机方法有喷砂、激光和电压脉冲调整：
喷砂调阻：
通过喷射砂流对电阻基片进行打磨，使电阻浆料层受磨损，从而改变了电阻体的导电截面积和导电长度，而达到一定要求的阻值。是一种常规的调阻方案。
喷砂调阻机设备价格较低，但调阻精度不易控制，速度较慢，不易于自动化及批量生产。
激光调阻：
通过短脉冲激光扫描切割电阻基片，使电阻浆料层受激光加热气化，形成一定深度的刻痕，从而改变了电阻体的导电截面积和导电长度，达到把目标阻值的电阻体修调到阻值允许的偏差范围内，适用于片状电阻的大规模生产。
激光调阻机价格较高，精度易控制，速度较快，且易于自动化及批量生产，且能完成电路的功能调阻，目前是调阻的主流工艺。
激光精密加工在诸如薄膜电路的功能微调、压电石英谐振腔和单层滤波器的微调、光掩膜的修正、具有分布参数的超高频电路的微调、光学度盘和分划板的刻制等工业领域将得到越来越广泛的应用。
电子节气门的种类有电液式、线性电磁铁式、步进电机式和直流伺服电机式四种，不过电液式和步进电机式由于控制精度不高，线性电磁式则由于所需电功耗较大，都很少在汽车上应用，直流伺服电机式则很好的克服了以上两种情况，从而在汽车上应用较为广泛。折叠功能强大自主设计研发的同轴视频自动校正对位：减少人为对位误差，降低调机时间同时具有激光划片和打标功能支持外接GPIB设备，可通过外接GPIB设备进行各种负载的参数设置。此外节气门也需要定期进行更换，时间长短主要取决于空气滤清器的质量、机油质量、车辆行驶路况等因素。
节气门位置传感器又称为节气门开度传感器或节气门开关。其主要功用是检测出发动机是处于怠速工况还是负荷工况，是加速工况还是减速工况。它实质上是一只可变电阻器和几个开关，安装于节气门体上，外形及内部结构如下图所示。
电阻器的转轴与节气门联动，它有两个触点:全开触点和怠速触点。●电阻R的宽度、厚度应均匀，使电刷在上面滑动时，所载取的电阻值与角度成指数线性关系，线性偏差≤1%。当节气门处于怠速位置时，怠速触点闭合，向计算机输出怠速工况信号;当节气门处于其它位置时，怠速触点张开，输出相对于节气门不同转角的电压信号，计算机便根据信号电压值识别发动机的负荷;根据信号电压在一定时间内的变化增减率识别是加速工况还是减速工况。计算机根据这些工况信息来修正喷油量，或者进行断油控制。
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