橡胶路锥采用橡胶经蒸汽高温硫化整体模压而成，也有PVC，PU等材料的集橡胶的韧性于一身，具有耐老化、耐压、耐摔、轻便等特点。再配以高强反光膜，反光效果好，适用于城市路口车道，人行道，建筑物之间的隔离警示。
道路交志专门指用图形、颜色和文字等一系列对道路通行车辆和人员予以引导和指挥的特定交通信息，是用于管制、警告及引导交通的安全设施。交志一般设置在路侧或道
交通道路划线
橡胶路锥采用橡胶经蒸汽高温硫化整体模压而成，也有PVC，PU等材料的集橡胶的韧性于一身，具有耐老化、耐压、耐摔、轻便等特点。再配以高强反光膜，反光效果好，适用于城市路口车道，人行道，建筑物之间的隔离警示。
道路交志专门指用图形、颜色和文字等一系列对道路通行车辆和人员予以引导和指挥的特定交通信息，是用于管制、警告及引导交通的安全设施。交志一般设置在路侧或道路上空问位置。实际上，交通设施中的图像采集首先要考虑光信号的抗干扰问题，使用白光监控技术读取和识别存在一定技术限制，不仅是空气中的各种颗粒，对面来车的车灯光、路灯光、阳光、雨雾等，都会影响图像质量。
道路交志分为主标志和辅助标志两类。其中，主标志包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志和道路施工安全标志六种。辅助标志附设在主标志下，对主标志起补充说明作用。主标志和辅助标志共234种形式。
(1)禁令标志 禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。其形状分为圆形和顶角向下的等边三角形;其颜色，除个别标志外，为白底、红圈、红杠、黑图案，图案压杠。
(2)指示标志 指示标志是指示车辆、行人行进的标志。其形状为圆形、长方形和正方形，颜色为蓝底、白图案。
(3)警告标志 警告标志是警告车辆、行人注意危险地点的标志。其形状为等边三角形，顶角朝上;其颜色为黄底、黑边、黑图案。
(4)指路标志 指路标志是传递道路方向、地点、距离信息的标志。其形状为长方形和正方形;颜色一般为蓝底、白图案，高速公路为绿底、白图案。
(5)道路施工安全标志 道路施工安全标志是通告道路施工区通行信息的标志。其形状为长方形(立体);颜色为蓝底白字，图案部分为黄底、黑图案。
(6)旅游区标志 旅游区标志是指示旅游景点方向、地点和距离信息的标志。指引标志为长方形，旅游符号为正方形，其颜色为棕色底、白色2,图案和文字。
理想的减速带必须保证车辆通过时不会发生车辆失控，重要安全部件不会产生断裂等危险状况，应拥有较高的行驶和结构安全性。因此，理想减速带应具有以下特性：随着车速的增加，行驶安全性降低到一定程度后能维持在一个稳定水平，甚至有所提高。驾驶人的乘坐舒适性在车速道路限速时处于较高水平，在高于道路限速而所有超1,速车辆的85%车速时乘坐舒适性随车速的增加而迅速恶化，高于所有超1,速车辆的85%车速时能够维持在一个稳定的低水平状态。减速带的使用效果在很大程度上取决于车辆的运行速度。减速台，如图一所示，是减速丘的一种拉长形式，其表面为一个平台，长度通常可以容图一减速台纳1辆标准小汽车。因此，为确保驾驶人的安全和舒适性，必须合理设定道路的限速，科学设计减速带几何尺寸
减速丘即在街道或延展到整个街道宽度的一个圆形凸起区域，6~10cm高，相距100~150m进行设置，是1种常用的速度控制措施。减速丘的断面型式有4种：正弦曲线、圆弧形、抛物线和折线形。减速丘的优点为：可有效降低车速，与行人、非机动车出行协调，实施方便。缺点为:当车辆通过时容易产生噪音，板块长期使用后易破坏脱落，且安装时施工过程对路面会造成一定的破坏，增加了道路的维护费用。(6)旅游区标志旅游区标志是指示旅游景点方向、地点和距离信息的标志。
黄冈名人交通设施工程有限公司是一家从事道路划线及交通设施施工的公司。我公司拥有的热熔标线施工队伍及划线设备多套，为广大客户提供标线施工。公司全体同仁团结一致，与时俱进，开拓进取，追求，不断。
长期以来，一出现重大交通设施事故，争论事故责任的归属和事故原因。概括起来，主要有两个阵营。一方是公路设计和建设部门，坚持所建道路完全符合规范，事故原因是没管住人和车，不管如何建造，也不可能有安全的道路；实际表现为，在路口等红灯时，居然碰到连续红灯了，难道信号灯是故障了吗。另一方是部门，认为道路设计存在缺陷，比如长下坡问题、视距不足等等，在他们看来，如果道路设计能更科学些，很多交通设施事故就可以避免。
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