浙江包氏铸造有限公司从事铝铸造、铝合金铸造、铸造铁件、重力铸造、低压铸造、砂型铸造、树脂砂铸造的研发、生产和加工。
多材料轻量化动力电池包设计开发是未来发展趋势之一。在不同部位应用不同特性的轻量化材料,以得到很优性能的箱体结构设计同时减小质量和成本。针对混合材料电池箱体结构,结构设计和异种材料连接技术是关键。
欢迎广大新老客户来电,亲临指导,洽谈业务
新能源汽车副车架制造商
浙江包氏铸造有限公司从事铝铸造、铝合金铸造、铸造铁件、重力铸造、低压铸造、砂型铸造、树脂砂铸造的研发、生产和加工。
多材料轻量化动力电池包设计开发是未来发展趋势之一。在不同部位应用不同特性的轻量化材料,以得到很优性能的箱体结构设计同时减小质量和成本。针对混合材料电池箱体结构,结构设计和异种材料连接技术是关键。
欢迎广大新老客户来电,亲临指导,洽谈业务。包氏铸造期待成为您的长期合作伙伴!
碳纤维具有较高的比强度,能达到普通钢材的5倍,碳纤维与环氧树脂形成的复合材料密度仅为1.6kg/m3,是典型的高强度轻量化材料,并且其还具有优良的耐蚀性和阻燃性,因而在性能方面是传统金属材质电池箱体的理想替代品。
随着汽车节能环保和轻量化发展,电池壳体材料也出现了玻纤增强复合材料、SMC片状材料、碳纤增强复合材料等多种轻量化的材料选择。
(作者: 来源:)