严寒对空压机润滑油的影响
严寒对空压机润滑油的影响
油路系统是空压机循环系统中的重要部分。
在正常运行过程中，油路系统因为机器的旋转会产生摩擦，摩擦所产生的热量会使润滑油的温度升高。低气温对需要冷却的油路系统是非常有益的。
但对于备用设备或常年不启动的空压机，在低气温里再次启动时，油路可能会因为低温而使用润滑油产生凝结，如此启动就会出故障，所以这就要对油路系统
空压机保养公司
严寒对空压机润滑油的影响
严寒对
空压机润滑油的影响
油路系统是空压机循环系统中的重要部分。
在正常运行过程中，油路系统因为机器的旋转会产生摩擦，摩擦所产生的热量会使润滑油的温度升高。低气温对需要冷却的油路系统是非常有益的。
但对于备用设备或常年不启动的空压机，在低气温里再次启动时，油路可能会因为低温而使用润滑油产生凝结，如此启动就会出故障，所以这就要对油路系统进行检查，查看润滑油是否处在正常状态。
对于润滑油的存放，一般也要求存放在有采暖的室内，如果存放在室外可能会使润滑油因为温度较低而被冻凝结，当需要时不能马上使用。
冬季低温对空压机的影响有好有坏，不仅在空压机运行中，还要在空压机维护保养以及备品备件的存放多加留心。注意低温情况下，应时常关注空压机运行状况，定期维护保养，预防空压机故障发生，以确保生产的安全、正常进行。
对于一些电动型空气压缩机，因冬季刚开机时，机组各润滑部位油粘度比较高，加上有些矿山上电压相对偏低，容易造成刚开机时启动相对困难，一般采取方法先盘机组2-3圈，点动空气压缩机3-4次，让机组启动后，空气压缩机运转10分钟，停机，然后重新开机，一般都能让机组正常运转。
空压机热控阀工作失灵
热控阀安装于油冷却器前方，其作用是维持机头排气温度于压力以上。其工作原理是刚开机时由于油温较低，热控阀支路开启，主回路关闭，润滑油不经冷却器直接喷入机头；待温度升至40℃以上，热控阀逐渐关闭，油同时从冷却器和支路流过；升高到80℃以上，该阀完全关闭，润滑油则全部经冷却器再进入机头，以大程度对润滑油进行冷却。
如果热控阀出现故障，则润滑油可能不经冷却器直接进入机头，从而油温无法下降，造成超温。其失灵的主要原因，一是阀芯上的大小两个热敏弹簧疲劳后弹性系数改变，不能随温度变化而正常动作；二是阀体磨损，阀芯卡死或动作不到位而无法正常关闭。可根据情况修复或更换。
为了正确存放
空压机配件，很多企业或工厂在购买空压机后都会购买空压机配件作为备用。此时，维护和保养空压机的配件非常重要。如果存放不当，很容易造成空压机附件损坏，影响机器的使用。
空气压缩机配件的储存方法将有所不同
空压机配件的存放要求，特别是长期不用时，新购配件与已用配件不同。先介绍停机后的配件，然后在讲述相关的采购知识。的了解更有利于保护措施的实施。
空压机调速控制的功效
使用调速控制器的空压机其之处就在于输出的空气量可以通过变化空压机的主极速度来进行大小调节。空压机主机的电机由调速控制器来控制，常用的调速控制器有变频调速器或调速电机控制器等。他不同于传统的机器是通过压力的加载和卸载来实现的，因此有更高的效率。
当然在部分空气压力负载时使用变频调速还有其他几个功效：
（1）取消了齿轮箱和传动皮带
当电动机的速度变化时，就不需要一个齿轮箱或皮带传动，从而可以降低机械能量的损耗。
（2）可以更地控制压力
当需要有一个更加的压力控制时，采用变频调速就可以保证。在一个单独安装的空压机中，变频调速器就可以连续运转，而出来的空气压力基本可以保持在误差在0.2bar这样窄幅内。跟传统的加载和卸载ON/OFF控制来说，可以节省大约2%的能量，可传统的控制压力误差却在0.5bar左右，精度自然低了。
（3）降低耗气量
负载平均压力低时，使用变频调速可以降低设备的漏气和降低耗气量，在7.0bar时典型的耗气量可以降低2%左右。
变频调速用在控制具有可变压力的负载设备是非常理想的，而且空压机能提供满容量的供气。但是在需要提供满负载运行时变频调速就不具有优势，反而耗电更多，其增加的部分主要是用于变频器本身的耗电。
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