混凝土输送管道堵塞当输送压力逐渐变高，而料斗料位不下降，管道出口不出料，泵发生振动，管路也伴有强烈的振动和位移时，可判定是管道堵塞。堵塞部位的判断：堵塞一般发生在弯管、锥管，以及有振动的地段。
处理方法;可用小锤沿管路敲打，声音沉闷处为堵塞处;声音清脆处为正常。用耳听，有沙沙声为正常，有刺耳声为堵塞处。
混凝土输送泵因操作不当简单构成堵管，如果操作人员
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混凝土输送管道堵塞当输送压力逐渐变高，而料斗料位不下降，管道出口不出料，泵发生振动，管路也伴有强烈的振动和位移时，可判定是管道堵塞。堵塞部位的判断：堵塞一般发生在弯管、锥管，以及有振动的地段。
处理方法;可用小锤沿管路敲打，声音沉闷处为堵塞处;声音清脆处为正常。用耳听，有沙沙声为正常，有刺耳声为堵塞处。
混凝土输送泵因操作不当简单构成堵管，如果操作人员精力不集中，工作时不注意留意泵送压力表的读数，一旦压力表读数突然增大，则有可能将使堵管更加严峻。那么除此之外，造成输送泵阻塞的原因有哪些？下面由技术人员带我们了解一下。
混凝土的塌落度过小时采用方法不当，有砂浆无法泵送时，应及时将混凝土从料斗底部放掉，若贪心省事，强行泵送极易构成堵管，切忌在料斗中加水搅拌。
停机时间过长；停机期间，应每隔5～10min（详细时间视当日气温、混凝土塌落度、混凝土初凝时间而定）开泵一次，以防堵管。关于停机时间过长，已初凝的混凝土，不宜持续泵送。
混凝土输送泵管道未清洗洁净；前次泵送结束，管道未清洗洁净，会构成下一次泵送时堵管。所以每次泵送结束一定要依照操作规程将输送管道清洗洁净。
由于混凝土输送泵具有灵活胜，而且臂架高度越高，浇筑高度和布料半径就越大，施工适应性也越强，放在施工中应尽量选用高臂架混凝土泵车。臂架长度 28~36m 的输送泵泵车是市场上量大面广的产品，约占75%。近年来，我国的修建行业一直保持着高速的发展，跟着结构柱运送泵的行业规划和经营范畴的不断扩大，混凝土输送泵在修建范畴起着越来越重要的角色。长臂架混凝土泵车将成为施工中的主要机型。此外，由于混凝土泵车受汽车底盘承载能力的限制，臂架高度超过 42m时造价增加很大，且受施工现场空间的限制，故一般很少选用。
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