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滚动轴承选型摘要 滚动轴承采用精密加工技术制造，噪音、力矩小。深沟球轴承、圆柱滚子轴承等根据用途规定有噪音等级，微型球轴承，对启动力矩作了规定。如电动机、计量仪器之类要求低噪音，低力矩的仪器，适合使用深沟球轴承。机床主轴等要求旋转体跳动精度高，增压机之类要求转速高的用途，应选用精度等级5级、4级、2级等轴承。滚动轴承的旋转精度，不同项目均有规定。类型不同，规定的等级也不同。按轴承类型不同分别与规定的高旋转精度，因而，要求旋转精度高的用途，多选用深沟球轴承、角接触球轴承、圆柱滚子轴承等。安装、拆卸与轴承类型圆柱滚子轴承、滚针轴承、圆锥滚子轴承等内圈和外圈可以分离的结构形式，便于安装和拆卸。因定期检查，轴承的拆卸、安装比较频繁的情况下，上述结构形式的轴承比较适用。锥孔调心球轴承、调心滚子轴承(小型)等，使用套，比较容易拆卸和安装。

轴承的保养

轴承的保养1.为保持滚动轴承的原有性能，尽可能在良好状态下长期使用，必须定期对轴承进行检查和维护，以预防 故障，确保运转可靠，提和效益。 2.应按该机械运转条件和作业标准，定期进行保养。内容包括监视运转状态、补充或更换润滑剂、定期拆 卸检查。 3.运转中的检修事项包括轴承的转动音、振动、温度、润滑剂的状态等等。 4.运转中发现异常状态，以表2为参考，查找原因，并采取相应对策。根据需要对拆卸下的轴承仔细检查。 5.有关拆卸后的事项，请参见前项5轴承的检修。

滚子轴承打滑怎么办保持架引导方式

滚子轴承打滑怎么办？

1、减少滚子数和减小滚子直径

滚子是由旋转环所抱动，在强度允许的情况下，减少它的重量，达到减少惯性阻力的目的。对防止和减少滑动就变得十分重要。采用这一措施较简单，仅需减少它的数量和直径就能达到。在航空涡轮发动机中，由于外载荷不大的特点，接触疲劳已不是滚子的主要破坏因素。按常规标准的轴承尺寸余度还是大的，一般认为滚子数量减少50%，而直径缩小25%以后，依然不影响它的接触疲劳寿命。不少发动机已采用这一措施，例如，斯贝发动机主轴承就是这种类型，不仅滚子明显稀疏，而且尺寸小巧。

2、选择合理结构和减轻保持架重量

保持架除了在强度允许的情况下，尽量减少它的重量之外，还应考虑它的本身特性，例如，应当避免其共振、高速旋转阻力等。

保持架引导方式在高速轴承中也是十分重要的因素。如果保持架的不平衡量控制妥当的话，保持架由外引导改为内引导，对于减少打滑也是十分有利的。因为外引导，保持架和轴承的引导面之间的相对运动，滑油膜形成一一个粘性阻力，而内引导却相反，保持架和引导面之间的滑油膜粘性力则变为拖动力。这样，粘性阻力变成拖动着保持架旋转的力。两者之差也是不可忽视的。

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