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弹条扣件有弹条Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型。不同轨枕型号用不同铁路扣板,扣板是用来固定铁轨的，如果铁轨松动，列车在行驶时就可能发生颠覆，造成车毁人亡的重大事故。弹条Ⅰ型由ω弹条、螺旋道钉、轨距挡板及橡胶垫组成。它的扣压力不足，弹程偏小。 弹条Ⅱ型的外形与弹条Ⅰ型相同，弹程不小于10mm。扣压力较弹条Ⅰ型有所提升。 弹条Ⅲ型为无挡肩扣件，适合于重大运量、高密度的运输条件，它具有扣压力大，弹性好等优点，特别是取消了混凝土挡肩，消除了轨底在横向力作用下发生横位移的可能性。
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焊接型轨道固定件又名焊接型压轨器，焊接型压轨器由上盖板,底座板,调整板,螺栓,螺母，平垫圈，弹簧垫圈7部分组成。焊接型压轨器固定件底座与吊车梁焊接，焊接型压轨器焊条型号选用应与联结件材质相适应。
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铁路配件行业要有这样的认识，在企业特别困难的时候，要勇于放弃而再生或投巨资改造而再生;对一些已特别老化的设备及技术要淘汰，不要存有维持的思想。是用预应力混凝土轨枕板，密排铺设在经过压实的道床上，板缝间用沥青或其他材料填封所修筑的线路。随着改革开放，西方发达的理论已在铁路配件行开始被接受。未来几年，一些企业将关闭或被合并而再生，这是不可阻挡的趋势。
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