橡胶支座是桥梁结构的一个重要组成部分,是连接桥梁上部结构和下部结构的重要构件。
板式橡胶支座在我国应用的近三十年间,经过研究与提高,在桥梁工程上得到了广泛应用,对提升桥梁的使用寿命和行车舒适性及安全性提供了可靠保证。板式橡胶支座就其本身技术而言在我国已成熟。并应设置上下钢板,四氟滑板与不锈钢板间应该涂放5201-2硅脂润滑油,安装后一定要设置防尘罩。但是,一个完善的技术具
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橡胶支座是桥梁结构的一个重要组成部分,是连接桥梁上部结构和下部结构的重要构件。
板式橡胶支座在我国应用的近三十年间,经过研究与提高,在桥梁工程上得到了广泛应用,对提升桥梁的使用寿命和行车舒适性及安全性提供了可靠保证。板式橡胶支座就其本身技术而言在我国已成熟。并应设置上下钢板,四氟滑板与不锈钢板间应该涂放5201-2硅脂润滑油,安装后一定要设置防尘罩。但是,一个完善的技术具体到应用过程中,还应本着科学合理选型,严格制造工艺,正确按照板式橡胶支座的安装设计要求安装,才能充分体现其技术应具备的功能。
橡胶支座应用十分广泛,常用的橡胶支座产品规格就进货比较多,但难以一时倾其而出。有些货需要积压,存放时或轻或重程度的损坏,增加成本。下
在存放时须注意:
1,码放时万不可过高,保持平整,稳定,以免造成橡胶支座滑落损坏。
2,桥梁橡胶支座需要用编织袋包装起来,须放置隔垫层,不能直接接触地面,以免受潮损坏。
3,桥梁橡胶支座存储需放在空旷通风的地段,要保持橡胶支座干燥,不能直接暴晒或周围潮湿。
4,尽量远离具有腐蚀作用的酸碱环境,避免橡胶支座表面受损。
板式橡胶支座按胶种适用温度分类如下:
A、氯丁胶型:适用温度 60℃~--25℃
B、天然胶型:适用温度 60℃~ -40℃
C、三元乙丙胶型:适用温度 60℃~ -45℃
橡胶支座在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用,与原用的钢支座相比,有构造简单,安装方便;节约钢材,价格低廉;由于夹层钢板与橡胶层紧密粘结,橡胶层在竖向震动作用下还能承受一定的拉力。养护简便,易于更换等优点,且本品建筑高度低,对桥梁设计与降低造价有益;有良好的隔震作用,可减少活载与震力对建筑物的冲击作用。

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