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1月车市跌多涨少，6国呈现两位数跌幅
新的一年，车市并未迎来新气象，疫情、芯片短缺和通胀率上升等不利因素依旧存在，因此总体上仍延续去年下半年的“低位运行”。
今年1月，整体汽车产销压力仍然较大，在盖世汽车统计的14国汽车中，有10个市场的汽车继续下跌，其中半数甚至呈现了高达两位数的跌幅。不过值得一提的
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视频作者：广州同创芯电子有限公司
1月车市跌多涨少，6国呈现两位数跌幅
新的一年，车市并未迎来新气象，疫情、芯片短缺和通胀率上升等不利因素依旧存在，因此总体上仍延续去年下半年的“低位运行”。
今年1月，整体汽车产销压力仍然较大，在盖世汽车统计的14国汽车中，有10个市场的汽车继续下跌，其中半数甚至呈现了高达两位数的跌幅。不过值得一提的是，、英国、德国和西班牙的增长，其中英国更是以28%的涨幅实现七个月来大反弹。而这四个实现增长的背后都有一个共同的原因，就是电动汽车大增推动了新车的增长。
在，汽车市场在去年同期基数较高的背景下，依旧呈现出稳定的发展态势。根据汽车工业协会发布的产销数据，2022年1月，汽车产销分别完成242.2万辆和253.1万辆，同比分别增长1.4%和0.9%，这主要受芯片供应继续小幅改善的支撑，以及部分地方出台鼓励汽车消费政策的拉动。中汽协分析指出，春节前市场需求持续回暖，加之芯片供应继续改善，乘用车企业为此积极迎接新年“开门红”，同时经销商也明显加大终端优惠力度。
突发！安森美配送中心关闭
安森美4月18日发布通知函表示，随着加强封闭管控措施，特别是在上海，我们的配送中心关闭，从而影响业务。以下是安森美通知函的部分内容翻译：
onsemi 持续监测 COVID-19 的情况，密切关注亚太地区的发展。随着加强封闭措施，特别是在上海，我们的配送中心关闭，从而影响业务。
目前，我们的情况没有任何变化，我们也没有收到任何关于可能解除封闭的进展的通知。我们公司在任何情况下都优先考虑员工的安全，并尽其所能减轻封闭对我们客户的影响。
据悉，安森美半导体是世界大模拟IC、逻辑IC和分立半导体元件供应商之一。近一个月以来，由于上海疫情防控升级，许多重要生产企业的工厂关闭和运输受阻，逐渐开始影响供应链。
IC Insights报告：
英飞凌掉出0半导体企业
根据市场研究及调查机构《IC INSIGHTS》的研究报告显示，在不包含纯晶圆代工厂的情况之下，2021年前50大半导体供应商占半导体市场营收6,146 亿美元的89%，比2010年公司的81%占比增加了8个百分点。
其中，、以及十五大的半导体供应商在2021年半导体市场营收占比，分别较2010年增加了8、9、和11个百分点。而随著未来几年预计会有更多的并购，《IC Insights》认为，合并的结果可能将推升供应商的占比达到更高的水准。
消费电子MOSFET面临去库存压力
月19日，据DIGITIMES报道，消息人士称，商用MOSFET芯片库存一直在上升，相关供应商可能从2022年第四季度开始面临减少库存的压力。
消息人士表示，在当前的宏观条件下，消费类笔记本、手机和电视的MOSFET需求已经开始放缓。这类商品MOSFET的供应商的库存水平正在上升，可能早将在今年第四季度进行库存调整。
消息人士指出，另一方面，商用和游戏PC以及其他特定用途的MOSFET需求有相对稳定的增长，特别是服务器和工业设备应用的需求有望在今年剩余的时间内继续加强。
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