定子与转子的设计结构都是单通路的叠加，叠加的路数根据使用要求而设定。组装时，将定子的通路与转子的通路一一对应，形成转子与定子间的通路。各个通路间电气性能互相独立，不能存在干涉。而定子与转子之间通路的形成，则须存在两者间的接触。它们的触点是整个滑环的功能部位，是整个滑环各种性能体现的载体。因此对接触料件的材质的选择、设计的合理、部件间的制作配合等，构成了的旋转连通系统。
尽管
高空作业车滑环定制
定子与转子的设计结构都是单通路的叠加，叠加的路数根据使用要求而设定。组装时，将定子的通路与转子的通路一一对应，形成转子与定子间的通路。各个通路间电气性能互相独立，不能存在干涉。而定子与转子之间通路的形成，则须存在两者间的接触。它们的触点是整个滑环的功能部位，是整个滑环各种性能体现的载体。因此对接触料件的材质的选择、设计的合理、部件间的制作配合等，构成了的旋转连通系统。
尽管风电滑环在风机总成本只是微不足道的一小部分，但风电滑环对风机运行起着关键作用。风电滑环通常安装在风机齿轮箱低速轴端或轮毂，用于传输变桨功率和控制所需的能量和电气信号。目前，风场运用的变桨滑环大致分为三类：复合碳刷滑环、单点金线滑环、纤维刷滑环。PAN-LINK采用的纤维刷滑环维护频率较传统的碳刷和单点金线刷环具有维护周期长、稳定性高、适温范围广等优点。纤维刷是将金、银、钯、镍等元材料经过特殊工艺制成多根小电刷的刷束，他配合设计的硬金环使用具有：低压力、低电阻、低损耗、超长使用寿命的特点。
众所周知，导电滑环又称集电环、旋转关节、旋转电气接口、工业滑环、集流环、回流环、线圈、换向器或转接器等等，是实现两个相对转动机构的信号及电流传递的输电装置。现有叠片式导电滑环的转子由导电环、绝缘环和旋转轴组成，绝缘环和导电环叠加套在旋转主轴上，这种结构的导电滑环只能实现两个相对转动机构的电流连续性的传递，无法完成电流信号的间断性传递。
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