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一级干式空气滤清器必须每班清理!先将滤芯小心取出，轻轻抖动可排除大部分灰尘，然后用压缩空气从滤芯内侧向外吹，注意控制好气压，防止把滤芯吹破。不要用水、柴油或清洗纸滤芯!否则滤芯的孔隙被堵后会增加进气阻力甚至导致滤芯破损。清理干净后要仔细检查滤芯有无破损，如有破损应立即更换。安装滤芯时必须保证联接处密封可靠！以研制生产较新型
履带液压潜孔钻机
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潜孔钻机的发展史
潜孔钻机广泛应用于冶金、矿山、建材、铁路、水电建设、施工的钻凿工程作业中的工程机械。潜孔钻机凿岩作业始于三十年代， 当时主要用于井下凿岩深孔，第二次时，这种作方法逐步地转移到地面露天开采作业中，到六十年代，国外露天矿已经普遍采用潜孔钻机，七十年代中期，钻孔技术迅速发展，由于采用高风压潜孔冲击器及球齿钻头，解决了炮孔偏斜及钻头实用寿命等几大难题，潜孔钻机获得了更大范围内的应用。凿岩机按其动力来源可分为风动凿岩机、内燃凿岩机、电动凿岩机和液压凿岩机等四类。
五十年代初，我国从苏联引进一批BA-100型井下潜孔钻机及M-1909型冲击器，于是潜孔钻机在我国北方得到了普遍的应用 ，它主要钻一些直径100-110mm的深孔。六十年代潜孔钻机在我国进一步发展，许多小露天矿采用潜孔钻机，主要用于钻直径150mm，深6-12m的深孔。七十年代中期，我国中小矿使用潜孔钻占全部钻孔机械的60%-70%，目前，中小型露天矿的穿孔仍然使用着潜孔钻机。这种高强度的方法要求有高风压，大直径的潜孔钻机于之相配应。所以，当前，高风压潜孔钻机在我国迅速发展。在我国，它是近几十年才发展起来的钻孔机械，虽然我国研发较晚，技术底子薄，但起点高，这一行业发展较快，产品的科技含量高，不过产品和技术与国外的同类机械还有一段差距，现在的潜孔钻是以一体化液压潜孔钻为主。操作手可在驾驶座上或站在主机侧面进行钻孔作业，提高了安全系数。
潜孔钻机机油中进入燃油致使的机油变稀。
机油中混入了燃油也会致使机油变稀，其首要原因有以下几个方面。
1、燃油的供给体系有缺点、燃油雾化不良，这就会使燃油或很多的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合，然后致使机油变稀。
2、钻机建议机长时间的怠速空转、重复建议等致使燃油混合气体窜入曲轴箱致使的机油变稀。
3、选用强行润滑的喷油泵或输油泵漏油致使的机油变稀。
4、猛踩油门、加快时把油门踩毕竟也会致使燃油进入机油中，然后致使机油变稀。
5、气缸壁磨损致使缸径改动、活塞环损坏、活塞环设备不当等致使的机油变稀。
按孔为描绘需求，将支柱架起结实。潜孔钻机支柱的上下两头要垫上木板，在将横轴和卡环依照必定的高度和方向装在支柱上，运用手摇绞车将机器提起，按所需的视点固定在支柱上然，后调整钻机的孔向。潜孔钻机上向孔时，用两根横轴平行运用；在腐蚀性小以及中硬以下的岩石中钻孔时,多采用旋转式多刃切割岩石钻孔。钻凿水平、孔时通常只用一根横轴，钻凿其它孔向时，运用三根横轴，将其间两根辅佐横轴衔接起来，一端固在滑架上，另一端连在支柱上，与主横轴一同将滑架起结实。机器方位定准后将横轴和卡环的螺栓拧紧。
开端作业时，应仔细查看气水管路是不是衔接结实，有没有漏气漏水的表象，查看注油器内是不是现已装满机油。查看各部分的螺钉、螺帽、接头号处是不是现已拧紧，立柱是不是的确顶得很结实。
操作中我们必须知道的种种细致的操作方法与流程，随时注意查看气水路、各部分螺钉、接头的衔接状况及立柱和横轴的结实状况，钻时给较多的水量，以削减粉尘，钻凿时不答应回转，避免钻杆脱扣。潜孔钻机施工操作中随时注意岩浆的 排放状况是不是正常，特别钻凿下向孔时，岩浆不易排出，有必要常常喷发气水混合物吹出积存在孔底的岩浆，由必要尚要提钻冲孔，应该在注意冲击器的声响和钻机作业状况是不是正常。目前,我国的一体化液压潜孔钻机有
