这一环节，是汽车保养的关键。高速行驶时，如果轮胎爆裂会出大事故，小则倾侧、甩头，大则翻车。所以，每次出车前检查一下轮胎的状况很必要。首先，要检查轮胎的气压。气压过高、过低都不好，要根据情况做适当的调整。譬如在路面湿滑，天气炎热时，压力就要低些，气不能打得太足；气温骤降时，轮胎必须补充气压，以应对低温路面。
许多人在高速路上开车的时候特别喜欢超车，这样是不安全的，还有超别人的车也是
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这一环节，是汽车保养的关键。高速行驶时，如果轮胎爆裂会出大事故，小则倾侧、甩头，大则翻车。所以，每次出车前检查一下轮胎的状况很必要。首先，要检查轮胎的气压。气压过高、过低都不好，要根据情况做适当的调整。譬如在路面湿滑，天气炎热时，压力就要低些，气不能打得太足；气温骤降时，轮胎必须补充气压，以应对低温路面。
许多人在高速路上开车的时候特别喜欢超车，这样是不安全的，还有超别人的车也是不安全的，因为每个路段都会有测试速度的区域，所以尽量不要太快，因为超的太多的话就会被扣分，而且高速路上的车也比较多，的话可能会造成交通事故。高速路上也不能停车，有些高速路上会出现一些卖东西的摊贩，有些朋友就会在驾驶的过程中停下车来去购买东西，这样是的，还会影响后面驾驶的车辆非常的不安全，还有拉货的车不要超载了如果超载了，很容易会发生车体倾斜，就会造成交通事故的发生。有些朋友在高速路上驾驶的时候想较快的到达目的地就疲劳驾驶，这样更不行。疲劳驾驶很容易发生交通事故，交通事故发生的，就是疲劳驾驶和。
冬天也要每月制冷2-3次
很多人冬天只开制暖系统，但韩强告诉记者：这是错误的。这个问题说起来就*啦―――如果汽车空调制冷系统长时间“赋闲”，相关部件会出现“咬死”现象，造成空调压缩机过度磨损，还会使轴封干枯、粘连而失效，造成泄漏。因此，汽车空调制冷系统冬季维护的要点是：每月将空调制冷系统启动2－3次，每次10分钟左右，这样消耗的燃油不多，却避免了蒸发器、压缩机的损耗。
支招：启动制冷系统可以选择在气温高于10℃以上有阳光的日子进行，在行驶途中开10-15分钟即可。
轮胎冬季橡胶变硬而相对变脆，磨擦系数会降低，轮胎气压不可太高，但是更不可过低，外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保*安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。
保养禁忌
一、忌在不通风的车库内长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有，这是一种看不见又闻不着的毒气。长时间处于低浓度的气体中，会引起、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。如在车库内启动发动机，应将车库的门打开或打开排风装置，以便随时将废气排出车库。即便露天作业，也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。
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