在大型设备及结构件的吊装施工过程中，要根据吊装对象设备的安装施工环境、吊装设备重量以及吊装设备结构等施工条件来选择合适的吊装施工工艺方法。同时需要对吊装设备各部位进行受力分析，同时选择合适的吊索具。
吊索具的选择是吊装施工中的基础环节，对吊装机具的选取与核算环节，是吊装施工的重要控制点。该核算环节计算过程理论上比较简单，但需结合现场施工过程，进行有效计算推导，
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在大型设备及结构件的吊装施工过程中，要根据吊装对象设备的安装施工环境、吊装设备重量以及吊装设备结构等施工条件来选择合适的吊装施工工艺方法。同时需要对吊装设备各部位进行受力分析，同时选择合适的吊索具。
吊索具的选择是吊装施工中的基础环节，对吊装机具的选取与核算环节，是吊装施工的重要控制点。该核算环节计算过程理论上比较简单，但需结合现场施工过程，进行有效计算推导，选取合适的吊索具并进行校核，以验证吊索具有足够的安全系数。
近几年随着起重机械负荷值的不断发展，抬吊起重法得到了越来越广泛的工程应用。大型化工设备一般在设备上部对称180°位置设置两个轴式吊耳，根据轴式吊耳伸出量设计用平衡梁，通过两吊耳与平衡梁配合使用，来保证吊装设备的平稳状态，该平衡梁参照设备吊耳间距进行设计，吊装钢丝绳与设备吊耳保持近似于直角，可使吊耳主要承受竖直载荷，而与钢丝绳的夹角引起的水平载荷可以忽略不计，其受力状态趋于合理。
同时为保证吊装过程安全实施，必须对作为主吊装点的设备轴式吊耳进行校核，确认吊耳能承受设备总重。这就在很大程度上简化了吊装施工过程中对设备吊耳的强度、刚度及稳定性的设计和分析计算。
机械吊具一般按照吊挂形式不同，可以分为：吊钩式、吊索式、卡爪式等。目前焊装吊具为保证零件不变形及起吊后转运的稳定性，多以卡爪式为主，其他几种吊具形式根据用途不同分别用于不同区域。
吊钩式吊具多用于重量较小的小分总成转运，例如前机舱的焊接工位多为体积较小工件，配合合适规格的平衡器使用，能够快捷的转运各个小分总成。吊钩式吊具的优势为方便快捷，且具有较高的柔性化方案，可以根据工件的不同规格、大小选用不同数量的吊钩，或者一次性的运送多个较小工件。
吊索多用于车架的生产过程中，由于车架的重量较大，使用吊钩式吊具容易产生脱钩的安全隐患，因此多使用吊索来进行车架的转运。此类吊具由于吊运物品的重量较大，焊装多使用钢丝绳多股缠绕而成的吊索。
卡爪式吊具是目前焊装生产中应用广泛的吊具。由于汽车车身板件一般都是3mm以下的薄板件，且部分拼焊结构件约0.8-1.0mm厚度，其板件的强度不足以做为起吊点，起吊时会造成对板件造成变形损坏，因此使用卡爪式吊具能够使用不同形状和位置的夹紧块夹紧工件强度较高的位置，避免变形，并且转运时稳定性更高。
钢卷吊具作为一种吊装工具，吊装过程有一定的危险性，对其中的吊装细节有着严格要求。鸿旭认为，有效的检查能够帮助我们从细节出发，避免吊装意外事故的发生。那么，怎样才算是有效的检查呢？
1、钢卷吊具在使用过程中，如出现旋锁转动不灵活或不到位，应检查调整调节螺母，再检查以下部位：
(1)棘爪的拉伸弹簧是否损坏，如损坏，则应更换。
(2)传动机构是否出现卡滞，如卡滞，属润滑不良的，则应在传动机构的活动连接处加注润滑油（或润滑脂）。如属导向销过紧，应适当调松螺母。如属连接松动、传动管或其他杆件变形，则应矫正。
(3)缓冲弹簧拉伸量是否过小，若过小，则应缩短缓冲弹簧连接的钢丝绳长度。
2、对于主要受力构件、吊环、旋锁、耳板及索具卸扣，在正常使用清况下，至少应每3个月检查一次，不得有裂纹和严重变形。
3、使用中应注意检查卷钢吊具指示板上的指示标识涂料是否脱落。一经发现，需及时补原指示标识的涂料。
4、检查油杯，包括棘轮机构油杯、滑动轴承座上的油杯和旋锁箱的油杯，主要活动连接处应根据使用情况适时加注润滑油。
5、经常检查绳卡是否松动，缓冲弹簧是否过度拉伸，发现问题及时处理。
有效的检查不仅是钢卷吊具安全操作的基础，同时也是做好吊装避险工作的关键所在，应当引起您的高度重视。此外，检查工作落实到位还是对员工安全问题的关注，一定程度上也避免了企业承担不必要的损失。
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