一汽解放发起“公路主要干线运输场景成本实测”项目据门截止2021年统计显示，3000万余卡车司机完成了全社会货运量的74%和周转量的31%的运输工作，助推经济飞速发展。同时，经过多年改革发展，多节点、网格状、全覆盖的综合交通运输网络已经形成，“五纵五横”综合运输大通道基本贯通。而在后疫情时代对于公路运输、干线物流均有更高的要求和期望。基于市场环境的变化及运力质量需求的提升，
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一汽解放发起“公路主要干线运输场景成本实测”项目
据门截止2021年统计显示，3000万余卡车司机完成了全社会货运量的74%和周转量的31%的运输工作，助推经济飞速发展。同时，经过多年改革发展，多节点、网格状、全覆盖的综合交通运输网络已经形成，“五纵五横”综合运输大通道基本贯通。而在后疫情时代对于公路运输、干线物流均有更高的要求和期望。
基于市场环境的变化及运力质量需求的提升，一汽解放发起了“公路主要干线运输场景成本实测”项目，此次项目旨在通过模拟公路运输场景、路线、运力等进行运营数据及运输成本实测数据收集，为运力发展研究提供参考，为行业及市场提供更有价值的数据及研究基础。
一款的载货车在各个方面都要有所兼顾
在竞争日益激烈的商用车市场，一款的载货车在各个方面都要有所兼顾，得要同时满足以下的条件：
1、轻量化:在当今的标载时代，司机如果想要获得更大的收益就必须选择一台合规载重够大的车，而提高合规载重的方法就是采用轻量化设计，自重下来了载重才能上的去。
2、外观帅气：如今，90后已经成了货运行业的主力军，他们在选车时不仅要求要有强劲的动力性，而且对车辆的外观设计与合适舒适度也有着较高的追求。
3、底盘够稳定：载货车的出勤率非常高，如果没有一个稳定的底盘，那就避免不了时常要光顾修理厂了，不仅提高了用车成本还耽误运输时间。
拥有130马力的自动挡豪沃悍将
在如今的货运市场，90后、00后已经成为了货车司机中的主力军了，相较于老一辈，他们不仅追求强大的车辆性能，而且对驾乘体验也有较高的要求。为了满足年轻用户的需求。越来越多的轻卡车型也开始装上了AMT，今天我们介绍的就是拥有130马力的自动挡豪沃悍将。
豪沃轻卡是重汽与德国MAN公司历时5年合作开发的一款定位于中轻卡市场的产品。该车型借鉴了MAN公司技术，并针对国情进行开发，自上市以来，在主流轻卡领域具备不错的口碑，以使用过程中的故障率低、可靠性更高而著称。
从外观上来看，这款豪沃悍将延续了豪沃轻卡的家族式外观设计，整体上来看依然是硬朗稳重的风格，但在灯组设计、色彩选用等细微之处也融入了很多的时尚元素，看起来会更显年轻。
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