粉末冶金技术已成为生产新材料主要的方法
现如今，在我国新能源车发展趋势早已进入了迅速发展期，逐渐进到消费时期，动力电池全产业链经营规模也逐渐扩张，但领域在迅速发展，难以避免会发生“重经营规模提高，轻技术”的状况。而要想开启纯电动车销售市场，必须动力电池及锂电池材料技术性的提升及自主的正确引导。
粉未冶金技术性是生产制造新型材料关键的方式，在其中超导体，充电电池等其他新型材料制造与应用技术
加工粉末冶金
粉末冶金技术已成为生产新材料主要的方法
现如今，在我国新能源车发展趋势早已进入了迅速发展期，逐渐进到消费时期，动力电池全产业链经营规模也逐渐扩张，但领域在迅速发展，难以避免会发生“重经营规模提高，轻技术”的状况。而要想开启纯电动车销售市场，必须动力电池及锂电池材料技术性的提升及自主的正确引导。
粉未冶金技术性是生产制造新型材料关键的方式，在其中超导体，充电电池等其他新型材料制造与应用技术是关键适用的高新科技行业之一。做为动力电池的四大重要原材料之一，电池正极材料及电池正极材料的技术，对在我国动力电池的比能量，安全系数，电池充电時间等各种性能参数水准提高尤为重要。☆缺陷必须使MIM固有的缺陷处于非关键位置，或制造成形后除去例如浇口印迹、提模杆标记或接合线等。
简述300系列不锈钢抗腐性能
经常使用不锈钢的人都知道，不锈钢的优点是防腐性能比较好，不易生锈等。下面简单介绍一下300系列常用一些不锈钢钢种的基本性能： 304不锈钢是一种通用性的钢种，它广泛地用于制作要求良好综合性能（耐腐蚀和成型性）的设备和机件。
301不锈钢在形变时呈现出明显的加工硬化现象，被用于要求较高强度的各种场合。
302不锈钢实质上就是含碳量更高的304不锈钢的变种，通过冷轧可使其获得较高的强度。
302B 是一种含硅量较高的不锈钢，它具有较高的抗高温，氧化性能。
303和303Se 是分别含有硫和硒的易切削不锈钢，用于主要要求易切削和表而光浩度高的场合。303不锈钢也用于制作需要热镦的机件，因为在这类条件下，这种不锈钢具有良好的可热加工性。
304L 是碳含量较低的304不锈钢的变种，用于需要焊接的场合。较低的碳含量使得在靠近焊缝的热影响区中所析出的碳化物减至少，而碳化物的析出可能导致不锈钢在某些环境中产生晶间腐蚀（焊接侵蚀）。
304N 是一种含氮的不锈钢，加氮是为了提高钢的强度。
305和384 不锈钢含有较高的镍，其加工硬化率低，适用于对冷成型性要求高的各种场合。
308 不锈钢用于制作焊条。
309、310、314及330 不锈钢的镍、铬含量都比较高，为的是提高钢在高温下的耐氧化性能和蠕变强度。而30S5和310S乃是309和310不锈钢的变种，所不同者只是碳含量较低，为的是使焊缝附近所析出的碳化物减至少。这些强项，使其在电子数码产品、手表、手工工具、牙齿矫正支架、汽车发动机零件、电子密封件、切削工具及运动器械中得到了大量的应用。310不锈钢有着特别高的抗渗碳能力和抗热震性．
316和317 型不锈钢含有铝，因而在海洋和化学工业环境中的抗点腐蚀能力大大地优于304不锈钢。其中，316不锈钢由变种包括低碳不锈钢316L、含氮的高强度不锈钢316N以及合硫量较高的易切削不锈钢316F。
321、347及348 是分别以钛，铌加钽、铌稳定化的不锈钢，适宜作高温下使用的焊接构件。348是一种适用于核动力工业的不锈钢，对钽和钻的合量有着一定的限制。
通过以上对常用一些钢种的简单介绍，望能让大家更好的认识不锈钢，能更好的使用。
模具技术
正常生产模具的制造成本通常很高，许多情况下需要制作实验模具去发现验证设计生产整个过程中可能遇到的问题，终的模具肯定要修改。为适应这种情况，出现了许多或软模具技术用来制造满足几百件零件试制的实验模具。
目前铝合金、颗粒增强环氧树脂、铍铜、低碳钢、不锈钢及钴合金等已被用作制造软的金属注射模具。由于容易成型，锌、铝和铋合金等偶尔也用于制造试验模具及样品原型。
但由于容易划伤和损坏，终的生产模具会采用硬质材料。
利用有机硅橡胶模具工艺原理，制作使用寿命有限的MIM塑料注塑模具是一项较新的模具技术。将熔融塑料浇在母模型腔周围，凝固硬化后，剖开塑料取出母模模型。压入受限制的模架中，这样的塑料模具可以用来承受几百次的低压注射试验。
激光原型技术是一种非常简单的模具或原型制造方法，采用激光扫描积分堆积塑料或金属粉末直接制造模具型腔。激光原型技术的另外一种模具制造工艺是利用堆积的树脂或纸质模型，采用精密铸造或电铸方法制造模具型腔。
这些方法制造的模具表面比较粗糙，精度较低，无法满足生产模具的苛刻要求。
非常大批量生产用的模腔或其组件，容易磨损，模具技术将是一种非常有效的工艺手段。
（作者： 来源：）
