聚己二酰丁二胺又名聚酰胺46，俗称尼龙46，简称PA46。聚酰胺46由荷兰DSM公司在1984年首先实现工业化发展。早在20世纪30年代，杜邦公司就对聚酰胺46的合成进行了研究，并制得了低分子量的聚酰胺46。
Stanyl聚酰胺46在 汽车和电子 应用领域具有无以比拟的性能和价值，可提供高温条件下的优异 机械性能、的 性和低摩擦以及优异的 流动性 ，使得加工处理更
玻纤增强30% PA46
聚己二酰丁二胺又名聚酰胺46，俗称尼龙46，简称PA46。聚酰胺46由荷兰DSM公司在1984年首先实现工业化发展。早在20世纪30年代，杜邦公司就对聚酰胺46的合成进行了研究，并制得了低分子量的聚酰胺46。
Stanyl聚酰胺46在 汽车和电子 应用领域具有无以比拟的性能和价值，可提供高温条件下的优异 机械性能、的 性和低摩擦以及优异的 流动性 ，使得加工处理更为方便，特殊设计更为灵活。Stanyl的性能超越了PPA和PA6T和PA9T，同时在需要高温的工作条件下通常优于PPS和LCP材料。
· 仅周期时间缩短即可提高制模设备30%生产效率(由于高流动性可通过增加模腔数量提高生产效率)。
· 由于其优异的机械性能和良好的模流行为，华韵塑料咨询提供了更大的设计自由度 。
· 能够均匀填充壁厚度极薄的产品，从而可轻松注塑 的产品。
· 再研磨使用率可达到25-50%，而且性能无明显下降(获取经济效益的同时保持了产品的)。
· 采用80°C(175°F)水热注模，可实现经济、安全和便捷的加工 。
· 无飞边现象，因此无需后处理 。
· 如果高温应用要求具有更高耐热性能的材料，华韵塑料咨询可直接使用与PA6，PA66或聚脂相同的模具，无需更换。
⑥良好的耐化学性：聚酰胺以其耐多种化学腐蚀有名。一般来说，Stanyl 也一样，并在某些情况下，Stanyl 的耐化学性更强，特别是在较高温度下，它对油和油脂的耐腐蚀性。因而Stanyl 是汽车工业中引擎顶盖下面部件的理想材料，也是汽车工业中齿轮和轴承的理想材料。但是Stanyl 和其它聚酰胺一样会被强酸所腐蚀，而且还吸收极性溶剂。
Stanyl PA46的典型应用包括：
◎电气及电子应用：SMD元件，接插件，断路器，绕线元件，电动马达部件和电器元件；
◎齿轮、轴承和轴承罩；
◎汽车应用：传感器和连接器，如：马达控制系统、进气设备、电缆紧固件，交流发电机和起动机部件；以及排气控制和辅助供气系统的泵壳。
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