液压支柱油缸筒信赖推荐「龙跃」

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液压支柱油缸筒


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绗磨管采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有

助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高绗磨管疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面

形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了绗磨管内壁的性，同时避免了因磨削引起的。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。

滚压加工是一种无切屑加工，在常温下利用金属的塑性变形，使工件表面的微观不平度辗平从而达到改变表层结构、机械特性、形状和尺寸的目的。因此这种方法可同时达到光整加工及强化两种目的，是磨削无法做到的。

无论用何种加工方法加工，在零件表面总会留下微细的凸凹不平的刀痕，出现交错起伏的峰谷现象，

滚压加工原理：它是一种压力光整加工，是利用金属在常温状态的冷塑性特点，利用滚压工具对工件表面施加一定的压力，

使工件表层金属产生塑性流动，填入到原始残留的低凹波谷中，而达到工件表面粗糙值降低。由于被滚压的表层金属塑性变形，使表层组织冷硬化和晶粒变细，形成

致密的纤维状，并形成残余应力层，硬度和强度提高，从而改善了工件表面的性、耐蚀性和配合性。滚压是一种无切削的塑性加工方法。











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珩磨管 油缸筒选用刮削滚光好在哪些地方 大家都


这样的工序还可以使焊接质量更好，减少了材料的变

形，这样成本就相应的降低了。如果采用绗磨管工艺的话，要在焊接完成后重新进行加工。采用刮削滚光工艺加工，表面光洁度非常稳定，并可通过调节滚柱压力进

行预设定。

有这么多的优点，刮削滚光技术肯定会在今后的工业生产中得到更多的应用，因为这种工艺非常全，不仅加工节拍快、加工质量高且稳定，并可减少材料的运送工

作量。相应的刮削滚光油缸筒应该也会有很好的市场前景




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青州市龙跃液压机械有限公司本公司生产的绗磨管（航模管 油缸管）粗糙度基本能达到Ra≤0.08μm左右，修正圆度，椭圆度可≤0.01mm，提高表面硬度，使受力变形消除，硬度HV≥4°，加工后有残余应力层，提高疲劳强度30%，提高配合质量，减少磨损，延长零件使用寿命。航模管切削余量少为达到图纸所要求的精度，采用珩磨加工是所有加工方法中去除余量少的一种加工方法。

绗磨管 航模管 油缸管 压,气动缸筒尺寸和精度

加工方式 缸筒内径mm 长度m 直线度mm/m 内径尺寸精度 壁厚差 内孔粗糙度 0.2-0.5 H8-H10 ± 5% 0.8-1.6

冷扎 30-100 ≥ 12M 0.2-0.5 H8-H10 ± 5% 0.8-1.2

冷拔-衍磨 40-500 8M 0.2-0.3 H7-H9 ± 5% 0.2-0.8

冷拔-滚压 40-400 7M 0.2-0.3 H8-H9 ± 5% 0.2-0.4

深孔镗-衍磨 320-600 8M 0.2-0.3 H7-H9 ± 8% 0.2-0.8

深孔镗-滚压 320-6007M 0.2-0.3 H8-H9 ± 8% 0.2-0.4

珩磨加工原理

珩磨是利用安装于珩磨头圆周上的一条或多条油石,由涨开机构（有旋转式和推进式两种）将油石沿径向涨开, 使其压向工件孔壁,以便产生一定的面接触。同时使珩磨头旋转和往复运动,零件不动;或珩磨头只作旋转运动,工件往复运动,从而实现珩磨。

在

大多数情况下,珩磨头与机床主轴之间或珩磨头与工件夹具之间是浮动的。这样,加工时珩磨头以工件孔壁作导向。因而加工精度受机床本身精度的影响较小,孔表

面的形成基本上具有创制过程的特点。所谓创制过程是油石和孔壁相互对研、互相修整而形成孔壁和油石表面。其原理类似两块平面运动的平板相互对研而形成平面

的原理。








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