3.具有积放功能
倍速链装配线自流式输送方式灵活、多样化的设计使它具备多功能的特性。常用的倍速链都具有积放功能链条在运行的情况下在输送线的任意位置利用阻挡气缸(常用阻挡装置)挡停输送物进行装配作业。作业结束后解除阻挡输送物继续输送。一个或多个输送物被挡停其他输送物仍在继续输送所以具有积放功能的链条相比其他类型的链条输送效率更高。这种特性是倍速链能被广泛使用的重要因素之一。
倍速链链条
3.具有积放功能
倍速链装配线自流式输送方式灵活、多样化的设计使它具备多功能的特性。常用的倍速链都具有积放功能链条在运行的情况下在输送线的任意位置利用阻挡气缸(常用阻挡装置)挡停输送物进行装配作业。作业结束后解除阻挡输送物继续输送。一个或多个输送物被挡停其他输送物仍在继续输送所以具有积放功能的链条相比其他类型的链条输送效率更高。这种特性是倍速链能被广泛使用的重要因素之一。
4.制作周期短
倍速链装配线常用规格的链条和机身铝合金型材市场上一般都有现货有些常用规格的链条配件也可以在市场上买到因此常用倍速链装配线的制作只需制作相当少一部分的加工件就可以了。所以倍速链装配线的制作周期相当短造价也低。
当用一台是电动机驱动时，需要在机头架另一例的主、副滚筒上安装一对大小相同、齿数相等的联动齿轮。当电 动机起动后，通过液力偶合器、减速器和联动齿轮同时传动主、副滚筒，驱动皮带运行。若是用两台电动机分别驱动主副滚筒，一般不加联动齿轮。但是在本设计传 动装置当中，既采用双电机驱动，又装有联动齿轮。这是因为考虑到机身缩短到一定程度时，所需功率由一台电动机负担即可，这时可拆掉一套传动装置，变成单电 机驱动型式。单电机驱的优点是设备制造简单，电控设备少，便于维护运转，缺点是随着输送距离的缩短，将形成大马拉小车，电动机运行功率因素降低。
浅析滚筒输送线不能够正常运行的原因
滚筒输送线用于各类箱、包、托盘等件货物的输送，可以输送单件重里很大的物料或是承受较大的冲击载荷。由于滚筒输送线中滚筒与滚筒之间的有衔接缝隙所在进行输送小件物品时，必须要借助于托盘来进行运送。其输送机的主体主要是由传动滚筒、机架、支架、驱动等部分进行组合而成的，有着输送重大、速度快、运转轻快可以实现多品种的共线分流输送。
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