汽车白色漆发黄的原因找到了
首先寻找变黄的原因：
1、喷1K白后，没有等待完全干透，直接喷清漆罩光，容易变黄。
2、喷漆后漆膜吸收了水分，直接罩光，也容易变黄，特别是下雨天气，
3、施工环境湿度过大，也容易变黄，说白了，也是空气中含有水气付到漆膜上去了。
4、昨晚喷涂的时候设备没有清洁干净导致。
5、清漆变质过期，固化剂太差，不耐黄变。
原因排
稀释剂厂家批发
汽车白色漆发黄的原因找到了
首先寻找变黄的原因：
1、喷1K白后，没有等待完全干透，直接喷清漆罩光，容易变黄。
2、喷漆后漆膜吸收了水分，直接罩光，也容易变黄，特别是下雨天气，
3、施工环境湿度过大，也容易变黄，说白了，也是空气中含有水气付到漆膜上去了。
4、昨晚喷涂的时候设备没有清洁干净导致。
5、清漆变质过期，固化剂太差，不耐黄变。
原因排除，昨晚喷涂1K白之后可以肯定的是完全干透再罩光清漆的，多年的喷涂经验都是这么做，汽车油漆这个使用的时间也相当长，以前都没有出现这种情况，而且看了一下生产日期是近期生产，罐子也很新，所以这个可能性也不大。喷涂设备清洁是我一个习惯，也不可能。可能就是有水气，哎，这才恍然大悟，这两天一直下雨，喷房的湿度太高，水气渗透到漆膜上面了。
环保清洗剂使用技术要求有哪几点？
(1)清洗污垢的速度快，溶垢。清洗剂自身对污垢有很强的反应、分散或溶解清除能力，在有限的工期内，可较地除去污垢。
(2)对清洗对象的损伤应在生产许可的限度内，对金属可能造成的腐蚀有相应的抑制措施，对金属腐蚀极低。
(3)清洗综合成本低，对设备的腐蚀，不用中和废液，不造成过多的资源消耗。
(4)清洗剂对生物与环境无毒或低毒，所生成的废气、废液与废渣无污染，应能够被处理到符合相关法规的要求。
(5)清洗过程不在清洗对象表面残留下不溶物，不产生新污溃，不形成新的有害于后续工序的覆盖层，不影响产品的质量。
(6)不产生影响清洗过程及现场卫生的泡沫和异味。
天那水主要有哪些物性数据说明？
其主要成分有、醋酸丁酯、、醋酸异戊酯等，微溶于水，能溶于各种，，对人体有一定毒性，主要用作喷漆的溶剂和稀释剂。
1.性状：无色、有香蕉气味、易挥发的液体。
2.熔点（℃）：-78.5
3.沸点（℃）：142~142.5
4.相对密度（水=1）：0.88
5.相对蒸气密度（空气=1）：4.5
6.饱和蒸气压（kPa）：0.53（20℃）
7.临界压力（MPa）：2.83
8.辛醇/水分配系数：2.26
9.闪点（℃）：18~35（CC）
10.引燃温度（℃）：360
11.上限（%）：7.5
12.下限（%）：1.1
13.溶解性：微溶于水，可混溶于乙醇、、乙酯、戊醇等。
14.黏度（mPa·s,19.91oC）：0.872
15.闪点（oC,闭口）：25
16.闪点（oC,开口）：27
17.蒸发热（KJ/mol）：37.56
18.生成热（KJ/mol）：532.14
19.燃烧热（KJ/mol）：4191.82
20.比热容（KJ/(kg·K),20oC,定压）：1.92
21.体膨胀系数（K-1）：0.00119
22.偏心因子：0.414
23.溶度参数(J·cm-3)0.5：16.932
24.van der Waals面积（cm2·mol-1）：1.178×1010
25.van der Waals体积（cm3·mol-1）：83.450
26.液相标准热熔(J·mol-1·K-1)：255.0
（作者： 来源：）
