压铸模具低压铸造常见缺陷及预防压铸模具低压铸造常见缺陷及预防
气孔分类
（1）析出性气孔：这类气孔均匀分布在内部靠近浇口处、冒口处、热节等温度较高的区域，气孔细小而分散，经常同缩孔共存。
析出：即铝水中含气，未除净，凝固过程中析出。
（2）反应性气孔：这类气孔均匀分布在型壁与铸件的接触面上。气孔表面光滑，呈银白色（铸钢件）、金属光亮色或暗色。
反应：铸型、型芯、冷铁、涂
锌压铸件生产
压铸模具低压铸造常见缺陷及预防
压铸模具低压铸造常见缺陷及预防
气孔分类
（1）析出性气孔：这类气孔均匀分布在内部靠近浇口处、冒口处、热节等温度较高的区域，气孔细小而分散，经常同缩孔共存。
析出：即铝水中含气，未除净，凝固过程中析出。
（2）反应性气孔：这类气孔均匀分布在型壁与铸件的接触面上。气孔表面光滑，呈银白色（铸钢件）、金属光亮色或暗色。
反应：铸型、型芯、冷铁、涂料等含有与铝水发生反应而产生气体的物质。
（3）侵入性气孔：这类气孔分布在铸件上部，孔大而光滑。 侵入：型腔中的气体，未及时排出型外，而侵入到铸件中。
气孔形成机理
低压铸造的铸型基本上是密封的，金属液充型比较快，气体来不及排出，包在铸件中形成气孔或。
（1）金属液中溶解的气体析出——析出性气孔（），金属熔化时所含有的气体，当液态金属冷却和凝固时，因气体溶解度下降析出气体，来不及排除，使铸件产生气孔。
铝液中的气体，夹杂含量高、精炼效果差、铸件凝固速度低。
（2）湿芯、涂料、表面不干净的冷铁，浇注受热后产生的气体——反应性气孔（皮下气孔），型壁物质同液态金属之间或在液态金属内部发生化学反应所产生的气孔。
压铸工艺工程师的选拔和培训
规定对不同滑动动部位，如冲头、导柱、导套、抽芯机构、推杆、复位杆等部位的不同润滑频率
制订每一个压铸件的压铸操作规程，并培训和监督压铸工按规程操作。
根据模具复杂程度和新旧程度，确定适当的模具预防性维修周期。适当的模具预防性维修周期应当是模具使用中将要出现故障而还没有出现故障的压铸模次。模具使用中已经出现故障，不能继续生产，进行修理，不是被提倡的方法。
根据模具复杂程度、新旧程度和粘模危险程度，确定模块消除应力周期（一般5000—15000模次进行一次）和是否需要进行表面出理。如氮化处理，氮化层深度。0.33，**0.55。
降低铸铝件的淬火冷却速度
铸铝是将处于熔融状态的铝倒入模具中，冷却形成所需形状的铝制零件的工艺。通过铸造铝获得的铸件称为铸铝件。铸铝件成本低，可制造性好，重熔再生，节约资源和能源，因此这种材料的应用和发展经久不衰。铸铝件铸造轻合金具有密度低、比强度高、耐腐蚀等一系列优良特性，将在航空、航天、汽车、机械等行业得到更广泛的应用。尤其是在汽车行业，为降低油耗，提高能源利用率，用铸铝件替代钢铁铸件是长期的发展趋势。
在铸造铸铝件的过程中，容易产生内部气孔、缩孔、气孔等缺陷，这些缺陷铸铝件经过机加工后，表面致密层成分被去除，内部结构缺陷暴露出来。
缺陷外观：
1、铸件裂纹：是在较高温度下形成的一种裂纹。铸件体积收缩大、热膨胀系数大时容易出现。
铸铝件
2、热处理裂纹：由于热处理过烧或过热，常出现穿晶裂纹。
铸铝件产生裂纹的原因：
1、铸铝件结构设计不合理，有尖角，壁厚变化太大。如果在这种情况下出现裂纹，应改进铸件的结构设计，避免出现尖角，壁厚应均匀、平滑过渡。
2、砂型（型芯）退让性差也会造成裂纹。应采取措施增加砂型（型芯）的让步。
3、模具局部过热会产生裂纹。要保证铸铝件各部分同时或依次凝固，并改进浇注系统的设计。
4、浇注温度过高，也会产生裂纹，因此浇注温度应适当降低。
5、铸件过早脱模时，铸铝件变形时采用热校正法。应控制模具的冷却时间。
6、热处理后过热，冷却速度过激，产生裂纹，铸件变形时采用热校正法。正确控制热处理温度，降低铸铝件的淬火冷却速度
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