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矿用蓄电池电机车充电发热的原因：
常用充电器和电池型号或电流不配对导致电流量过大，充电电池发热，或是应用沒有单脉冲作用的充电器，应用这类充电器后充好电沒有恒流源作用，则会导致电池电压超出其自身的电流值，促使充电电池少水，放热反应，腹胀。但假如矿用蓄电池电机车电池性能（可根据测定锂电池电解
矿用蓄电池电机车
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视频作者：山东山矿智能装备有限公司
矿用蓄电池电机车充电发热的原因：
常用充电器和电池型号或电流不配对导致电流量过大，充电电池发热，或是应用沒有单脉冲作用的充电器，应用这类充电器后充好电沒有恒流源作用，则会导致电池电压超出其自身的电流值，促使充电电池少水，放热反应，腹胀。但假如矿用蓄电池电机车电池性能（可根据测定锂电池电解液相对密度及选购時间来计算）而造成充电电池发烫的状况，那麼就可以检测下充电机，看是不是充电机经常出现难题导致充电发烫。
温度危害，高溫时节，充电的时候会发生过充电难题，因而，矿用蓄电池电机车充电时要放在通风地区充电并加入水对其实现减温确保优良排热。相反，温度过高，蓄电池里边化合物越来越活跃性可能导致蓄电池应用时不稳定，危害其使用寿命，超低温时节，蓄电池会由于温度过低导致电充不满意接纳能力较差，因而矿用蓄电池电机车在充电时，必须增加充电時间提升充电工作电压，放进房间内充电采用保溫对策。
矿用蓄电池电机车要保护轴承
矿用蓄电池电机车矿车轮中的轴承异常磨损造成的缘故及有可能产生的不良影响煤矿业窄轨固定式矿车轴承选用一般锥体滚子轴承轴承，这类轴承的承载力和径向止推工作能力虽较高，但防卡性很差，应用全过程中一旦泥水渗入，则会阻塞轴承管路，矿用蓄电池电机车毁坏轴承润化，迅速毁坏。
轮对里密封环磨损后，泥水进到轴承内，造成 轴承內外圈大规模生锈；煤矿业窄轨固定式矿车在高低不平的导轨上行使时发生震动，造成额外冲击性荷载，加重轴承磨损。轴与轴承的相互配合一般选用过渡配合，矿用蓄电池电机车尽管过紧，但轴承内圈集中化压力的反复功效，造成 轴承内圈磨损使轴承损毁。比较严重时车轱辘拖死，导致安全事故。
矿用蓄电池电机车
矿用蓄电池电机车的存放：1.应拆下来蓄电池，将蓄电池置放在干躁和防寒处。要维持其表面的清理干躁，禁止在蓄电池上置放导电性物件。拆蓄电池时，先要切断负极线，随后再切断正级线；安裝时要先联接正级线，再联接负极线。因工程机械设备电气控制系统全是负极搭铁，这也是为了避免拆卸蓄电池时导致短路故障。
2.矿用蓄电池电机车的铅酸电池蓄电池应每月电池充电一次。
3.在关机期内应每月运行一次汽车发动机，使机械设备作短路线行车，使各零件润化处构建新的浮油，避免锈蚀。应留意：在运行矿用蓄电池电机车前要灌满冷却水，完毕时要排尽冷却水。
科学维护矿用蓄电池电机车助力设备
提起矿用蓄电池电机车真正了解的人可能并不多，但是对于人士来说电机车起到的作用是至关重要的，在矿井运输的过程中，大部分的运输工作都需要依靠电机车来进行，常言道，工欲行其事，必先利其器，要想让矿用蓄电池电机车更好为我们服务，必要的保养维护是的，那么我们该如何做呢？请大家一起阅读下文。
矿用蓄电池电机车轮对：每天检查电机车时，应敲击轮箍，以判断其箍紧性及轮箍本身的完整性，检查车轮有无裂纹，定期检查车轮滚动圆的磨损情况，当车轮踏面有深大于3mm、长大于5mm的凹痕及磨损大于5mm时，应取下车轮进行修整，当轮圆磨损至25mm时，需要更换新车轮，修整车轮时，要求同一轮对上的车轮滚动圆直径偏差不得大于2mm。
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