风道式电加热器主要用于风道中的空气加热，规格分为低温、中温、高温三种形式，在结构上的共同之处是采用钢板支撑电热管以减少电热管的振动，接线盒中都装有超温控制装置。另在控制方面除装有超温保护外，还在风机与风道式电加热器之间加装联运装置，以确保电加热器起动必须在风机起动之后，在加热器前后加一差压装置，以防风机故障，风道式电加热器加热的气体压力一般不应超过0.3Kg/cm2，如需超过以
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风道式电加热器主要用于风道中的空气加热，规格分为低温、中温、高温三种形式，在结构上的共同之处是采用钢板支撑电热管以减少电热管的振动，接线盒中都装有超温控制装置。另在控制方面除装有超温保护外，还在风机与风道式电加热器之间加装联运装置，以确保电加热器起动必须在风机起动之后，在加热器前后加一差压装置，以防风机故障，风道式电加热器加热的气体压力一般不应超过0.3Kg/cm2，如需超过以上压力，请选用循环式电加热器；低温型加热器气体加热温度不超过160℃；中温型不超过260℃；高温型不超过500℃。翅片式散热器在生产的工艺上，应该很大程度的满足不同批量的不同生产要求，这就对于散热器在传热的系数上要求提升更多，但是不管如何提升，在传热的系数上，或者是性能上都不会出现太多变化，不会对正常的使用造成影响。
调试辅助电加热器的时候，首先需要降低空气电加热器本身的压力损失，压损越大，风机的能耗也越大。为了达到这一目的，就应该从空气电加热器本身的结构上进行改进，使之产生的压力损失尽可能的小。
若是风机中因故停止工作的话，辅助电加热器也要及时电流，并且严禁壳体中无正向流通空气，以免使加热元件产生早期损坏。另外在启动时，必须先启动风机，再接通电加热器元件的电源；停机时正好相反，顺序不能混淆。
空气电加热器在工业使用越来越广泛，很多人在想一个问题，怎么计算空气电加热器的功率大小呢？
要计算功率大小首先要知道几个参数：流量、起始温度、需要加热的温度。知道这几个参数就可以计算空气电加热器功率大小了。
计算公式为：流量（kg/s）*1.29*1.009*(需要加热的温度-起始温度)*1.3.
其中，1.29为空气密度，1.009为空气比热，需要加热度-超始温度=温升，1.3为安全系数。
1、风道式电加热器能使空气加热到很高的温度，可达450摄氏度，壳体温度只有50度左右。
2、，可达0.9以上。
3、升温和降温速率快，调节快而稳定。不会出现所控空气温度超前和滞后的现象而使温度控制漂浮不定，很适合自动控温。
4、机械性能好，因为它的发热体为合金材料，所以在高压空气流的冲击下，它比任何发热体的机械性能和强度都好，这对于需要长时间连续不断对空气加温的系统和附件实验更具优越性。
5、在不违反使用规程时，经久，使用寿命可达几十年。
6、空气洁净，体积小。
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