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钢支撑生产-洺安金属制品
钢支撑拆除、换撑方法，拆除步骤用龙门吊设平衡吊点吊稳钢支撑，用千斤顶给钢支撑施加压力，用大锤打出卡在络头插销头部分的钢楔，然后千斤顶卸载，用吊车吊运钢支撑至地面钢支撑堆放处。本实用新型针对地铁工程的特点，本着经济合理，技术，安全适用，确保质量
无孔支撑销售
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视频作者：河北洺安金属制品有限公司
钢支撑生产-洺安金属制品
钢支撑拆除、换撑方法，拆除步骤用龙门吊设平衡吊点吊稳钢支撑，用千斤顶给钢支撑施加压力，用大锤打出卡在络头插销头部分的钢楔，然后千斤顶卸载，用吊车吊运钢支撑至地面钢支撑堆放处。本实用新型针对地铁工程的特点，本着经济合理，技术，安全适用，确保质量的原则，对钢结构围护系统的制作及安装进行了多次探讨与研究，并吸取了其他地铁施工过程中的优点，有针对性地进行技术改造。若在加压的情况下用大锤难以打出卡在络头插销头部分的钢楔时，可考虑用氧焊从络头插销头部分割断，吊出钢支撑。河北洺安金属制品坚定不移的做高质量好产品，用、快效率回报社会、让客户满意。
经计算终确定取用矢跨比为1/4的钢支撑桥跨。板底支撑间距不得大于2m，每根支撑之间高差不得大于2mm、标高偏差不得大于3mm，悬挑板外端比内端支撑尽量调高2mm。两个36m的中跨钢桁拱，拱的矢高842m，拱轴线采用抛物线形。拱为刚性桁架拱，拱顶桁高12m，从拱趾到拱顶总高96.2m。铁路桥面设在平弦的卜弦和拱桁的系杆上，离拱趾高约28m。连续钢支撑的端跨和边跨各240m范围为平弦桁架，高16.0m，节间长12.0m，桁式为N形。
钢支撑的施工方法
预压力加到设计值时，应再次榆查各连接点的情况，必要时应要求施工单位进行加固，基坑开挖后土方要及时运走．不允许基坑边设计限制范围内堆积土方。(4)按1m×1m的间距向边墙和拱部塌方体内打入长3m的灌浆管，由下向上固结灌浆，使松散围岩固结形成1个整体。开挖时要在现场监督检查，避免开挖过程中碰撞、损伤支护结构、降水设施，并严禁在钢支撑上随意挂载和堆载，督促、协助施工单位及时分析整理监测数据，对发展趋势作出评价，当观测数据达到报警值时，应立即停止并通知有关单位及人员采取有效措施处理并恢复正常后，方可继续施工。
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