公司产品主要用于建筑圆弧型钢结构，隧道支承、车顶弯梁、地铁工程、铝门窗、幕墙、天棚、包圆柱内骨架、阳台扶手、淋浴房门、花卉大棚、生产线轨道、电话亭、健身器材、展架等多种行业。型材拉弯在飞机、汽车型材弯曲件的生产中得到了非常广泛的应用。 在飞机生产中，飞机框肋上的缘条、机身前后段、发动机短仓的长桁等尺寸大的型材弯曲件是组成飞机骨架的关键零件，并直接影响到飞机的气动力外形，形状精度要求很高。在汽车生产
不锈钢圆管拉弯加工
公司产品主要用于建筑圆弧型钢结构，隧道支承、车顶弯梁、地铁工程、铝门窗、幕墙、天棚、包圆柱内骨架、阳台扶手、淋浴房门、花卉大棚、生产线轨道、电话亭、健身器材、展架等多种行业。型材拉弯在飞机、汽车型材弯曲件的生产中得到了非常广泛的应用。 在飞机生产中，飞机框肋上的缘条、机身前后段、发动机短仓的长桁等尺寸大的型材弯曲件是组成飞机骨架的关键零件，并直接影响到飞机的气动力外形，形状精度要求很高。在汽车生产中，拉弯主要用于加工车身结构和保险杠的中空铝型材弯曲件，在保持与钢铁制件同样的抗冲击强度条件下，能减轻车体重量，降低使用成本。拉弯工艺可实现铝型材的弯曲，但由于拉弯成形中可能会出现壁厚减薄、起皱、截面畸变等成形缺陷，而这些成形缺陷与型材的材料性能、截面形状及工艺参数这些因素密切相关，非常复杂。
1、普通型材和隔热型材
2、素材和喷涂型材
3、建筑型材和工业材
型材弯弧拉弯定义:就是给予型材预定拉力，利用拉伸和靠模来改变型材的弧度的加工方式；（包括拉弯机拉弯加工和顶弯机顶弯加工）。还有一种就是多轴滚弯加工
型材弯弧加工的主要要求：
1、拉弯有效长度一般不超过180度弧度角。
2、拉弯材料长度一般采用有效弧长+400mm（不超过600mm）工艺夹量。
3、拉弯型材硬度一般不要超过10
4、通过试模过程反复调整模具弧度、拉力大小、夹力大小、回缸多少，以便合理确定拉弯工艺参数及各个回弹量。
5、要通过各种工艺手段解决拉弯产品的起皱、刮痕、扭曲、内凹、外凸、断裂等质量问题，并终校正成型。
异形弯管是采用成套弯曲模具进行弯曲的，主要用以输油、输气、输液等，在飞机及其发动机上更占有相当重要的地位。弯管的材质有铸铁、不锈钢、合金钢、可煅铸铁、碳钢、有色金属及塑料等。异形弯管制作工艺 异形弯管制作工艺可分为冷弯和热弯（冷煨和热煨）。一般中小管径弯管可以冷弯加工获得；大管径的就需要热弯了。 主要用于弯制有色或黑色金属的管材，可适用于建材、造船、化工、冶金、锅炉及重型机械制造等部门。产品主要用于建筑圆弧型钢结构，隧道支承、车顶弯梁、地铁工程、铝门窗、天棚、包圆柱内骨架、凉台扶手、淋浴房门、生产线轨道、健身器材等多种行业。
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