辛烷值测定仪测量原理
辛烷值测定仪的原理在于对汽油的辛烷值和柴油的十六烷值的绝缘导磁率和电磁感应的电荷特性测定测量出来的。通过测量样品的电介质特性,同已知的存在内存里的参数相比较,从而测定出结果。仪器十分敏感,可以测得微小的电介质参数变化.从而可以检测辛烷值,十六烷值等石油产品参数。测定加有抗爆剂的汽油的辛烷值，可估量抗爆剂的效果，找出适宜的抗爆剂加入量，提高汽油的燃烧质
RQN-200-101轻油馏程标样
辛烷值测定仪测量原理
辛烷值测定仪的原理在于对汽油的辛烷值和柴油的十六烷值的绝缘导磁率和电磁感应的电荷特性测定测量出来的。通过测量样品的电介质特性,同已知的存在内存里的参数相比较,从而测定出结果。仪器十分敏感,可以测得微小的电介质参数变化.从而可以检测辛烷值,十六烷值等石油产品参数。测定加有抗爆剂的汽油的辛烷值，可估量抗爆剂的效果，找出适宜的抗爆剂加入量，提高汽油的燃烧质量，保护环境。
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辛烷值标准燃料
辛烷值一般是区分不同等级的关键标准，车用的牌号是按照辛烷值区分的。共有66、70、76、80、85等号。例如，70号车用即表明该辛烷值不70。根据辛烷值的实测结果可判定属哪一牌号的车用；用防爆泵转移至槽车或收集器内，回收或运至废物处理场所处置。各地区牌号的标示方法并不统一，比如台湾的95无铅，表示其辛烷值为95，大陆的97号，表示其辛烷值为97，在一些其出售的的数值不等于常见的研究法得到的辛烷值（如美国），另一些则根本不以数值标示（如德国）
经济性能辛烷值是表示汽化器式发动机燃料的抗爆性能好坏的一项重要指标，列于车用规格的首项。的辛烷值越高，抗爆性就越好，发动机就可以用更高的压缩比。也就是说，如果炼油厂生产的的辛烷值不断提高，则汽车制造厂可随之提高发动机的压缩比，这样既可提高发动机功率，增加行车里程数，又可节约燃料，对提高的动力经济性能是有重要意义的。抗爆性能测定加有抗爆剂的的辛烷值，可估量抗爆剂的效果，找出适宜的抗爆剂加入量。自1979年美国环保局批准将MTBE作为无铅汽油添加剂使用以来，它在美国已广泛用于调和汽油中。
不同化学结构的烃类，具有不同的抗爆震能力。的抗爆性较好，辛烷值给定为100。的抗爆性差，给定为0。辛烷值的测定是以北京兰铂高科和为标准燃料，按标准条件，在实验室标准单缸机上用对比法进行的。调节标准燃料组成的比例，使标准燃料产生的爆震强度与试样相同，此时标准燃料中所占的体积百分数就是试样的辛烷值。测量柴油的十六烷值,柴油类型及凝结温度功能强大的处理芯片可以对数据的处理,同WINDOW系统兼容。
辛烷值测定仪的原理在于对的辛烷值和柴油的十六烷值的绝缘导磁率和电磁感应的电荷特性测定测量出来的。通过测量样品的电介质特性,同已知的存在内存里的参数相比较,从而测定出结果。仪器十分敏感,可以测得微小的电介质参数变化.从而可以检测辛烷值,十六烷值等石油产品参数。汽油的辛烷值是什么汽油的牌号是根据其辛烷值来确定的，辛烷值分为马达法辛烷值和研究法辛烷值。
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按牌号来生bai产和销售，牌号规du格由产品标准zhi加以规定，并与不同标准有关。目dao前我国国（IV）的牌号有3个，分别为90号、93号、97号。国（V）分别为89号、92号、95号（附录中有98号）。的牌号是按辛烷值划分的。例如，97号指与含97%的异辛烷、3%的正庚烷抗爆性能相当的燃料。标号越大，抗爆性能越好。应根据发动机压缩比的不同来选择不同牌号的，这在每辆车的使用手册上都会标明。压缩比在8.5－9.5之间的中档轿车一般应使用90号(国IV)，压缩比大于9.5的轿车应使用93号(国IV)。西欧有些以用电力为主，采用标准电，我国以煤为主，采用标准煤为计算基准，即将各种能源按其发热量折算为际准煤。
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