工程机械车门锁包括机罩锁，机罩锁是一种采用现代化生产工艺，具有很好的抗锈功能的锁具。而且锁芯尾部的传动摆件为黄铜材质，之所以会使用黄铜，主要就是由于它具有良好的力学性能以及压力加工性。
力学性能，黄铜中由于含锌量不同，机械性能也不一样。对于α黄铜，随着含锌量的增多，σb和δ均不断。对于（α+β）黄铜，当含锌量增加到约为45%之前，室温强度不断提高。若再进一步增
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工程机械车门锁包括机罩锁，机罩锁是一种采用现代化生产工艺，具有很好的抗锈功能的锁具。而且锁芯尾部的传动摆件为黄铜材质，之所以会使用黄铜，主要就是由于它具有良好的力学性能以及压力加工性。
力学性能，黄铜中由于含锌量不同，机械性能也不一样。对于α黄铜，随着含锌量的增多，σb和δ均不断。对于（α+β）黄铜，当含锌量增加到约为45%之前，室温强度不断提高。若再进一步增加含锌量，则由于合金组织中出现了脆性更大的r相（以Cu5Zn8化合物为基的固溶体），强度急剧降低。一、要长期和锁体与锁扣板的配合间隙进行长期检查，锁舌与锁扣板孔的高低配合是否相宜。
而压力加工性能，主要是指α单相黄铜（从H96至H65）具有良好的塑性，能承受冷热加工，但α单相黄铜在锻造等热加工时易出现中温脆性，其具体温度范围随含Zn量不同而有所变化，一般在200～700℃之间。
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对于工程机械车门锁来说，中控锁执行机构是执行驾驶员的指令，将门锁锁止或开启的一个重要装置。这种装置的常见的形式主要有以下三种。
一种是永磁电动机式：它的作用与前两种基本相同，结构差异较大。转子带有凸齿，凸齿与定子磁极径向间隙小而磁通量大。定子上带有轴向均布的多个电磁极，而每个电磁线圈按径向布置。定子周布铁芯，每个铁芯上绕有线圈，当电流通过某一相位的线圈时，该线圈的铁芯产生吸力吸动转子上的凸齿对准定子线圈的磁极，转子将转动到小的磁通处，即是一步进位置。要使转子继续转动一个步进角，根据需要的转动方向向下一个相位的定子线圈输入一脉冲电流，转子即可转动。因此，只有在保养时注意了以上所讲的，才能使工程机械车门锁使用的顺畅。转子转动时，通过连使门锁锁止或开启。
一种是磁式：它内设2个线圈，分别用来开启、锁闭门锁、门锁集中操作按钮平时处于中间位置。当给锁门线圈通正向电流时，衔铁带动杆左移，门被锁住；当给开门线圈通反向电流时，衔铁带动连杆右移，门被除打开。
还有一种是直流电动机式：它是通过直流电动机转动并经传动装置（传动装置有螺杆传动、齿条传动和直齿轮传动）将动力传给门锁锁扣，使门锁锁扣进行开启或锁止。由于直流电动机能双向转动所以通过电动机的正反转实现门锁的锁止或开启。
从电动车门锁厂家的工作人员那我们了解到，现在的电动车门锁上大都会使用不锈钢钢搭扣，而这种搭扣一般有这么几种类型。
不锈钢搭扣是用于两个物件之间的连接以及要求密封的车门上，其好处就是能的开关，且坚固。一般从功能上分为为侧面搭扣，可调搭扣，迫紧式搭扣，螺纹调节式搭扣等。
通常需要注意的是这种搭扣一般用于不锈钢搭扣一般用在户外环境中和经常有高低温的环境中。
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