边坡支护工程施工环科建筑
边坡支护常用的结构类型
1.重力式挡墙是为防止土体坍滑而修筑的，主要承受侧向土压力的墙式建筑物。2开挖的实质边坡常常采用欲裂施工，边坡支护有贴破挡墙，喷混凝土支护。重力式挡墙主要依靠石砌圬工或水泥混凝土的墙体自重来抵抗土体土侧压力的挡墙。在公路工程中广泛用于支承路堤填土或路堑边坡，以及桥台隧道洞口及河流堤岸等。采用重力式挡墙时，
环科建筑
边坡支护工程施工环科建筑
边坡支护常用的结构类型
1.重力式挡墙是为防止土体坍滑而修筑的，主要承受侧向土压力的墙式建筑物。2开挖的实质边坡常常采用欲裂施工，边坡支护有贴破挡墙，喷混凝土支护。重力式挡墙主要依靠石砌圬工或水泥混凝土的墙体自重来抵抗土体土侧压力的挡墙。在公路工程中广泛用于支承路堤填土或路堑边坡，以及桥台隧道洞口及河流堤岸等。采用重力式挡墙时，土质边坡高度不宜大于8m，岩质边坡高度不宜大于10m。
2.扶壁式挡墙由立板、底板、扶壁和墙后填土组成的支护。
3.悬臂式围护结构依靠足够的入土深度和结构的抗弯能力来维持整体稳定和结构安全。悬臂式结构对开挖深度很敏感，容易产生较大变形，对相临的建筑物产生不良的影响。悬臂式围护结构适用于土质较好、开挖深度较浅的基坑工程。
4.锚喷支护是由锚杆和喷射混凝土面板组成的支护。其主要作用是限制围岩变形的自由发展，调整围岩的应力分布，防止岩体松散坠落。既可作为施工过程中的临时支护使用，也可在某些情况下作为支护或衬砌。
5.坡率法是指控制边坡高度和坡度，无需对边坡整体进行加固而自身稳定的一种人工边坡设计方法。
目前，我国山区高速公路建设迅猛发展。在高等级公路的修建中，出现大量的深挖路堑与高填路堤边坡，其防护问题非常突出。为了满足安全可靠和经济合理双重目标，对高边坡病害特征的深入分析和对其治理工程方案的慎重选择显得十分重要。
被动边坡防护网产品的安装：被动边坡防护网分为主动防护网和被动防护网。安装主动防护网可以对边坡进起到加固及预防的作用；安装被动防护网可以更为便捷的拦截坠落的巨石。
边坡支护施工方案
根据设计工作量和施工条件，总的设想是把工程分为五个阶段 :前期准备施工阶段、桩施工、压顶梁施工阶段、土方开挖、锚喷施工阶段、扫尾施工阶段;五个施工队分解施工:即护壁桩施工队、锚索施工队、挂网喷砼施工队、灌注混凝土施工队、钢筋工程施工队,以保证工程的顺利完工，为保证工期，护壁桩与坡顶上部排水系统施工，护壁桩砼强度达到一定程度方可进行土方开挖施工。边坡支护施工公司价格优惠锚索施工质量控制要点（1）钢绞线、张拉设备及锚具等均应有出厂合格证，钢筋进场后应进行力学性能试验。
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