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欧马可小卡依然保持了家族式外观设计风格从外观上来看，这款欧马可小卡依然保持了欧马可家族式的外观设计风格，大量应用曲线，搭配上圆润的车身框架看起来会更加柔和。但同时，还可以看到前脸上融合了大量的新潮元素，让车辆的整体气质看起来更偏向与年轻化。前脸的布局采用了欧马可经典的“蝶翼”式设计，辨识度极高，可以很好地表现出欧马可的品
福田欧马可专卖
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视频作者：天津汇德威汽车科技有限公司
欧马可小卡依然保持了家族式外观设计风格
从外观上来看，这款欧马可小卡依然保持了欧马可家族式的外观设计风格，大量应用曲线，搭配上圆润的车身框架看起来会更加柔和。但同时，还可以看到前脸上融合了大量的新潮元素，让车辆的整体气质看起来更偏向与年轻化。前脸的布局采用了欧马可经典的“蝶翼”式设计，辨识度极高，可以很好地表现出欧马可的气质。中网区域采用了与S1相同的盾式格栅，但只有两层，在身材更加灵活的小卡上看起来会比较协调。
采埃孚6挡手动变速箱和4
在传动方面，整车自然是采用了福田主打的X超级动力链匹配，分别为采埃孚6挡手动变速箱和4.875速比的后桥，质量有保障，同时整体匹配更好，在节油方面也有优势。惊喜的是发动机采用3万公里、变速箱采用6万公里长换油设计，使得用户的养车成本能够得到降低，并且对于国六车型很多卡友担心后处理堵塞、车辆限扭，这款欧马可S1车型发动机支持在正常使用工况下拥有着50万公里的清灰里程。
如果说可靠将欧马可
如果说可靠将欧马可&福康送到聚光灯下，那么强大的吸金能力，则让这个组合成为冷链物流的常青树。在外人看来，冷链运输是高附加值行业，但与高附加值相伴的是高成本——更高的采购费用、更高的运营开支，都让冷链物流从业者面临着盈利焦虑。欧马可&福康以明显的经济效益，让用户发自内心的认为“这个组合能处，有事它真上”。
欧马可在首推部件4年或100万公里超长保修服务，发动机2万公里保养一次，不仅节省了保养开支，更帮助用户将时间精力更好地放到挣钱上；与此同时，福康发动机采用超高压燃油喷射技术，燃烧更充分，节油性能较好，对用户来说，省油就是挣钱。比如，福田欧马可S1国六轻卡采用智能燃烧控制系统，可以根据不同场景进行路谱采集，优化传动系统，实现节油5%-8%，经济效益可观。
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