相对发动机上运用的链条及齿轮传动，橡胶传动带额可以传送的力矩相对比较的小，所以通常仅在轿车的发动机上运用。并且因为传动带极易碰触到发动机的润滑油、冷却液或者是制动液等化学品，加上受热的影响，橡胶材料会发生老化，传动同步带会产生开裂、形变或者是被拉长，严重的还会产生断裂的情况。
若使用在正时传动的传动带产生此类问题，其就会产生跳齿的状况，致使配气发生正时错误，严重的也
防静电同步带公司
相对发动机上运用的链条及齿轮传动，橡胶传动带额可以传送的力矩相对比较的小，所以通常仅在轿车的发动机上运用。并且因为传动带极易碰触到发动机的润滑油、冷却液或者是制动液等化学品，加上受热的影响，橡胶材料会发生老化，传动同步带会产生开裂、形变或者是被拉长，严重的还会产生断裂的情况。
若使用在正时传动的传动带产生此类问题，其就会产生跳齿的状况，致使配气发生正时错误，严重的也许会导致气门和活塞发生碰撞，进而带来严重的后果。
同步带传动是由一根里周外表配设存在等间距的齿形环行带与拥有相对吻合的轮所构成。结合了带、链以及齿轮传动各自的特点。
在运动的时候，经过带齿及轮的齿槽相互啮合来传输动力。 传输用的同步带传动拥有准确的传动比，没有滑差，能获取持定的速比，传动稳固，可以吸振，噪声小，传动比的范畴大，通常能至1:10，允许的线速度能至50M/S传送功率由几瓦至百千瓦。传动效率大，通常能至98%。
同步带具有传动功率大、运行平稳、工作噪声小、无需润滑等多种优点，在选型上要根据玻璃机械不同的使用要求，选择不同的带种带型。
当要求传动效益高、传动比准确、传动轴作用力较小时，一般选用梯形齿同步带较多。而当传递功率较大，减少带与带齿磨损时，则选用圆弧齿形带较多。选型主要看以下几个方面的使用要求：传递的功率、传动扭矩、传动比、传动或输送速度、传动或输送频率、输送物品、使用环境、使用寿命、更换条件等。
同步带传动是一种新型的机械传动。由于是啮合传动，皮带和皮带轮之间没有相对滑动，因此主、从轮之间的传动是同步的。正时皮带由不同的材料制成。生产的动力和用途也不同。平带弹性好，能在较小的滑轮上工作，但对可变载荷有较好的适应性，但传动比小，容易放松。
齿形同步带相比平皮带的优点
正时皮带传动和平皮带传动具有：无滑动的准确传输。能够达到同步传输的目的
（作者： 来源：）
