随着收入增加和消费心理变化，特别是建筑容积率较低的小城镇的发展，房车会有大的发展。现实的路径，或许可以通过为普通家用车提供简单露营走向房车休闲度假。因为驾驶家用车出游已成为我国休闲游的重要方式，营地建设、管理与服务，可以在服务自驾车过程中得到发展与完善，从而为房车露营打下基础，为房车产业夯实发展平台。
相较于笨重的大型拖挂式房车，比较轻便的拖挂式帐篷露营车使用起来更
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随着收入增加和消费心理变化，特别是建筑容积率较低的小城镇的发展，房车会有大的发展。现实的路径，或许可以通过为普通家用车提供简单露营走向房车休闲度假。因为驾驶家用车出游已成为我国休闲游的重要方式，营地建设、管理与服务，可以在服务自驾车过程中得到发展与完善，从而为房车露营打下基础，为房车产业夯实发展平台。
相较于笨重的大型拖挂式房车，比较轻便的拖挂式帐篷露营车使用起来更加便捷，原本具备越野户外属性的它基本无需依靠房车营地便能自给自足。这类产品具备越野独立悬挂、大尺寸越野轮胎，通过越野车牵引便可进行越野穿越。国产产品一般为拖车加车顶帐的设计，价格在5-10万元，进口则采用了更加化的上装设计，空间和居住舒适度都要更进一步，价格也来到了10-20万元区间。
目前国内售卖的进口拖挂式房车主要分为欧式和美式两大流派，欧式房车尺寸稍小，内部设计也更加现代化，更能被用户接受。美式房车除了小尺寸入门型号外，中大型产品在国内的道路状况中适用性都比较差。进口房车具备更好的轻量化设计，更合理的重力控制，同时部分产品可以通过电磁刹车实现电子稳定系统，拖挂行驶时的操控性和安全性都要比国产拖挂式房车更好。国产产品在外形和内装达到了近似水平后，在深层次的设计领域还存在着可观的差距。
虽然在大众来看，房车文化与机车文化一样，都属于小众范围内拥有的，但事实上，房车文化早于机车文化，在国内房车文化也比机车文化更加普及。截止到目前为止，我国的房车行业已经进入了全新的发展阶段，围绕房车进行的旅游、营地建设、房车租赁、房车自驾游等等领域，也正在萌发蓬勃的生长动力。湖南逸骏房车能够敏锐的到房车爱好者热爱自由、冒险，拥有激情和热情的一面，将机车也纳入房车文化体系之中，是一种，更是一种推动房车文化前进的全新尝试。
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