除模具保证压接形状好坏外,影响端子压接质星的工艺参数导线本身也是值得硏究的地方，国内与国外的、不同厂家的，甚至同一厂家不同批 次的产品，也会有差异。芯线径相同的情况下，绝缘外皮的厚康也会不同，从而引起压接质呈、效果就不 同。另外，端子的材质、材料厚康也是一个重要因素。可以想到，没有刚性的端子，不可能有抗拉脱力，经 不得较大的压着力。因此总结起来，除模具保证压接形状好坏外，影响端子压
3M线束销售
除模具保证压接形状好坏外,影响端子压接质星的工艺参数
导线本身也是值得硏究的地方，国内与国外的、不同厂家的，甚至同一厂家不同批 次的产品，也会有差异。芯线径相同的情况下，绝缘外皮的厚康也会不同，从而引起压接质呈、效果就不 同。另外，端子的材质、材料厚康也是一个重要因素。可以想到，没有刚性的端子，不可能有抗拉脱力，经 不得较大的压着力。因此总结起来，除模具保证压接形状好坏外，影响端子压接质星的工艺参数有压着力、 线径和端子结构。
以汽车线束对材料的要求
以汽车线束对材料的要求为例：包括其电气性能、材料散发性、耐温性等等，都比一般的线束要求要高，因为汽车线束涉及到人身安全，所以在材料安全方面的要求更为严格。以下6点是在汽车线束方面对线束材料的要求；
1.弱信号传感器要用屏蔽导线。
2.自动变速器上的导线使用的是耐液压油、耐高温、温度稳定性好的导线。
3.行李厢盖上的线束的导线要在低温下保持其弹性，所以要选用冷弹性导线保证其正常工作。
4.ABS线束总成使用的耐150-200℃高温、外保护绝缘层硬、、但线芯要大于133根的绞合导线。
发动机线束发生损坏的很重要的一个缘故是与附近零部件干涉
发动机线束发生损坏的很重要的一个缘故是与附近零部件干涉。发动机线束布局地区广，并且是形变件，对比于别的汽车发动机构件，线束与附近零件干涉几率大。
线束与附近构件干涉有很多缘故，如线束分支设计方案过长导致线束裕过多，与附近零件干涉；机械加工工艺不符设计方案规定；布局不科学，内存不足或缺乏支撑点，与附近零部件间距太近，导致干涉。
常见故障状况2 一辆由上汽通用汽车五菱汽车股权有限责任公司生产制造的五菱之光样车，配备1.5L汽车发动机，行车里程数1.8亿元km，实验工作人员开展日常查验时发觉发动机线束接发动机曲轴相位传感器分支与离合器刹车总泵安裝橡胶支座存有干涉，而且发觉这里线束分支有损坏。
查验結果 技术工程师前去实验场当场查验确定发动机线束分支与离合器刹车总泵安裝橡胶支座干涉，且干涉地区土10mm内无支撑点。
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