打开闸机盖板，检查落杆电磁铁装置上卡簧有无脱落，转杆压到底时卡簧是否紧密接触到了电磁铁，如果没有则需要重新调整电磁铁安装位置。检查电磁铁有无损坏。用万用表测量是否有供应电压（24V），如有电压，以上检查都没有问题，请更换电磁铁；如没有电压，请检查控制驱动板输出部分是否正常。有个别闸机过人掉杆：落杆电磁铁的位置没有装好，按正确方式安装。电源问题，电压不够，检修电路确保电压正常。闸
翼闸通道闸
打开闸机盖板，检查落杆电磁铁装置上卡簧有无脱落，转杆压到底时卡簧是否紧密接触到了电磁铁，如果没有则需要重新调整电磁铁安装位置。检查电磁铁有无损坏。用万用表测量是否有供应电压（24V），如有电压，以上检查都没有问题，请更换电磁铁；如没有电压，请检查控制驱动板输出部分是否正常。有个别闸机过人掉杆：落杆电磁铁的位置没有装好，按正确方式安装。电源问题，电压不够，检修电路确保电压正常。闸机断电却不掉杆。检查电磁铁的安装位置是否正确，落杆电磁铁支架弹簧力度过小，及时调整。转盘和转杆磨擦力太大，在平时维护时应按照维护指南进行维护处理。三辊闸、摆闸运行过程中转盘故障。
当道闸的控制部分失灵时，道闸的自动保护装置将自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不工作。此时将机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状，则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。栅栏道闸采用一体化机芯（蜗轮蜗杆），大大减少了内部零件数量，大限度减少了道闸运行的机械故障。结构合理采用曲柄连杆机构传动、噪声低、免维护、免加油。道闸配合车辆检测器实现防砸车功能，当道闸下有车闸杆不会下落，即便当闸杆下落时有车开到其下面，闸杆也会止落上抬，车辆离开后，闸杆自动下落。同时可结合压力电波安全装置实现双重防砸车保护处理。
道闸的线圈埋线松动：当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。自动道闸主要结构：一体化机芯：机芯将蜗轮减速箱，变矩机构，主轴支承，主托架等四大件集成于一体。采用45# 钢整体精密铸造成形后经大型数控加工中心一次性加工成形，大大减少了内部零件数量，大幅度提升了设备的整体可靠性与批量的一致性。随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（确保在零下40度环境下使用）、抽风降温系统（及时降低电机温度）、自动离合装置、防撞脱杆装置等。
（作者： 来源：）
