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玻璃钢基层处理
玻璃钢基层喷砂除锈要达到无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆等附着物，其残留物是牢固付附着的；水泥砂浆或混凝土基层，必须坚固、密实、平整，坡度和强度符合设计要求。
不应有起砂、起壳、裂缝、蜂窝、麻面等现象；平整度要用2m直尺检查，允许空隙不大于5mm；含水率在20mm厚度不大于6%
玻璃钢防腐
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玻璃钢基层处理
玻璃钢基层喷砂除锈要达到无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆等附着物，其残留物是牢固付附着的；水泥砂浆或混凝土基层，必须坚固、密实、平整，坡度和强度符合设计要求。
不应有起砂、起壳、裂缝、蜂窝、麻面等现象；平整度要用2m直尺检查，允许空隙不大于5mm；含水率在20mm厚度不大于6%
玻璃钢打底
内部和底部的基层检查合格后，用环氧树脂胶料打底。分两次进行打底施工，有利于加强环氧树脂与混凝土基体的结合力。固化剂用100:25的比例刷涂道底漆，目的使树脂能渗入混凝土基体内。
待道底漆渗入基本，加涂第二道底漆，，混凝土基体表面有油漆光泽为佳。对蜂窝麻面的处理要用坚硬的工件将其扩大使道底料完全刷到，
固化后检查无缺陷，要完全渗入基本，使底料和水泥基体形成统一整体，要求涂刷均匀，不得漏涂、流淌、待固化后，用砂纸打平。
随着水运工程的发展，对水运工程结构耐久性的要求越来越高。 FRP是一种新型材料，由玻璃纤维作为增强材料，树脂作为粘合剂。它不仅具有重量轻，强度高，耐腐蚀性好，绝缘性能高，可设计性好，成型方法灵活等优点。制造前将依据雕塑的外形特性，从便于成型与脱模的角度动身，能够将模具合成成若干个单元翻制。 FRP涂层的使用可以显着提高海洋结构的使用寿命，确保海上结构在使用过程中的安全性，促进水运工程防腐技术的科学技术进步。同时，FRP可有效防止海水腐蚀海上结构，大大降低氯离子渗透率，有效提高水运工程结构的耐久性，节约后期维护保养费用，并创造良好的经济和社会效益。
完整的模型玻璃钢雕塑漆施工流程包括施工前准备、涂底漆、刮腻子、涂中涂层、打磨、涂面漆以及装饰保养等工序。
前期准备则是在施工前，除了检查油漆的批号、出厂日期和保质期限、核对调配比例和使用时间还要检测底材是否处理好，底材正如高楼大厦的地基，只有底子结实了后面的工程才能继续。
1.调配雕塑漆，开盖后用搅拌棒充分搅匀，再加入适量的稀释剂，调整至可喷涂的粘度。
2.清理产品表面呆干燥后，喷涂底漆。底漆除了能增加底材和油漆的附着力以外具有一定的封闭性及填充性。
3.对于底漆不能消除的细孔、裂缝及凹凸不平，刮腻子可将底材修饰得均匀平整。
4.中途的作用有保护底漆和腻子层，以免被面漆咬起，增加附着力，消除底漆漆膜的缺陷和过分的粗糙度，增加涂层的丰满度。
5.打磨是模型玻璃钢雕塑漆施工中的一项重要工作，贯穿于施工的全过程，原则上每涂一层前都应进行打磨。清除底材上的杂物，增强涂层之间的附着力。
6.喷涂面漆是完成涂装过程的后阶段。如果为了追求的优越，还可以在外层罩清漆加以保护。
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